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中国航运业在全球航运市场中占据重要地位，随着中国经济的持续增长和对外贸易的扩大，航运业得到了快速发展。航运业作为连接国内外市场的重要纽带，对于促进贸易往来、优化资源配置、推动经济发展具有重要意义。

1、水上运输船舶数量

近年来，中国水上运输船舶数量虽然有所波动，但总体上仍然保持在一个相对稳定的水平，这得益于中国经济的持续增长和对外贸易的扩大，以及航运业的技术进步和转型升级。根据调研报告进行披露，2021年中国水上运输船舶数量约为12.5万艘，同比下降1%；2022年，水上运输船舶数量进一步下降至12.2万艘左右，同比下降2.4%；2023年，我国水上运输船舶数量约为11.8万艘，同比下降3.3%。

2、航运固定资产投资额

当前中国航运固定资产投资额呈现出稳步增长的趋势，2021年航运固定资产投资额约为1500亿元，同比增长10%；2022年底，航运固定资产投资额上涨至1650亿元左右，同比增长10%；2023年，全国航运固定投资额已经达到了2000亿元，同比增长21%。

随着全球贸易的不断发展和中国经济的持续增长，中国航运固定资产投资额有望继续保持增长态势。未来，中国航运业将更加注重绿色低碳、智能化和信息化建设，推动行业高质量发展，同时，政府也将继续出台政策措施支持航运业的转型升级和高质量发展。

3、航运货运量

中国在国际海运市场上的地位日益重要，据市场调研报告统计，2023年中国的国际海运量已近全球海运量的三分之一，显示出中国在全球航运市场中的巨大影响力。2021年中国航运货运量约为82亿吨，同比增长6.5%；2022年，航运货运量进一步上升到85亿吨以上，同比增长3.7%；2023年底，我国航运货运量已经超过了90亿吨，达到92亿吨左右，同比增长8.2%。

随着全球经济的复苏和贸易的增长，中国航运货运量有望继续保持稳定增长态势，中国政府将继续加强航运基础设施建设，提升港口吞吐能力和服务水平，为航运货运量的增长提供有力保障，同时，中国航运业也将积极应对全球航运市场的变化和挑战，加强国际合作与交流，共同推动全球航运业的发展。

4、地区分布

在内河航运方面，江苏省、广东省和湖南省的内河航道通航里程位居全国前列，截至2022年年底，这三个省份的内河航道通航里程分别达到24408公里、12265公里和11496公里，虽然这主要反映了内河航道的长度，但是也在一定程度上反映了这些省份在内河航运方面的重要性和占比。

在海洋航运方面，上海港、宁波舟山港、广州港等是中国的重要海港，这些港口所在的省份在海洋航运方面占据了重要地位，同时这些港口长期位居中国港口吞吐量前列，这些港口所在的省份在港口吞吐量方面占据了较大份额。

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