1、行业定义
车载娱乐信息系统是是采用车载专用中央处理器,基于车身总线系统和互联网服务,形成的车载综合信息处理系统。
2、研究结论
IVI能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用,极大的提升的车辆电子化、网络化和智能化水平。
3、中国车载娱乐信息系统市场主要企业名单及介绍
图:全球2015年主流企业产量市场份额
3.1 松下
松下成立于1918年,发展品牌产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域而享誉全球。松下电器跨越了地区和社会,在40多个国家开展着企业活动。其企业活动的范围不局限于生产,还开展包括服务和信息系统等解决方案在内的多种业务。并且,在全球范围内开展着及时对应市场需求的产品制造和以客户为本的商业活动。市场调研报告显示,2014年松下市场产值为313.34亿元。
3.2 先锋
先锋公司(Pioneer Corporation)是一家总部位于日本神奈川县的跨国公司,精于数位娱乐产品。先锋是影音娱乐及光盘技术的世界先驱,运用先进科技投入家用影音、车用影音以及商业用市场,展现对消费者的热情与娱乐事业的重视。先锋中国所销售的产品包括家用影音产品、车用影音产品、车载导航产品及商用影视系统。2014年先锋场产值为243.8亿元。
3.3 哈曼
哈曼为全世界的汽车制造商、消费者和企业设计和研发智联产品和解决方案,例如:智联汽车系统;音频和视觉产品;企业自动化解决方案;智联技术服务。2014年哈曼市场产值为234.59亿元。
3.4 大陆
德国大陆集团(Continental AG),创始于1871年,是具有百年历史的跨国性企业集团,全球500强,是世界领先的汽车配套产品供应商之一。大陆集团众多事业部都占据领先的市场地位:制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一;电子制动系统和制动助力器全球销量第二。2014年大陆市场产值为195.17亿元。
3.5 爱科来
爱科来株式会社是日本京都血糖仪的生产厂家,原名京都第一科学,成立于1960年,主要生产糖尿病相关产品和检测分析仪以及试剂,世界上第一台血糖仪就是由爱科来株式会社(原名京都第一科学)研发生产出来的。2014年爱科来市场产值为4.28亿元。
3.6 阿尔派
日本阿尔派株式会社是一家以生产汽车音响及汽车通信系统产品为主的专业汽车电子企业。在全球十多个国家拥有三十多个海外企业。阿尔派电子(中国)有限公司是日本阿尔派株式会社在北京创办的独资公司,成立于1994年12月,主要从事阿尔派在华汽车电子领域的投资、研发及销售,目前在中国的主要产品是汽车多媒体和汽车导航系统。2014年阿尔派市场产值为197.68亿元。
4、车载娱乐信息系统产品分类及市场分析
车载娱乐系统:2015年市场份额为58.21%
车载信息系统:2015年市场份额为41.79%
图:2015全球不同种类车载娱乐信息系统产量市场份额
5、车载娱乐信息系统应用领域市场分析
前装:2015年市场份额为67.86%
后装:2015年市场份额为32.14%
图:全球2015年不同应用车载娱乐信息系统销量市场份额
6、全球主要地区车载娱乐信息系统市场消费量
图:全球主要地区2015年车载娱乐信息系统消费量份额
第一章 车载娱乐信息系统产业概述
1.1 车载娱乐信息系统定义
1.2 车载娱乐信息系统分类
1.2.1 车载娱乐系统
1.2.2 车载信息系统
1.3 车载娱乐信息系统应用领域
1.3.1 前装
1.3.2 后装
1.4 车载娱乐信息系统产业链结构
1.5 车载娱乐信息系统产业概述
1.6 车载娱乐信息系统产业政策
1.7 车载娱乐信息系统产业动态
第二章 车载娱乐信息系统生产成本分析
2.1 车载娱乐信息系统原材料价格分析
2.2 车载娱乐信息系统设备分析
2.3 车载娱乐信息系统生产劳动力成本分析
2.4 车载娱乐信息系统其他成本分析
2.5 车载娱乐信息系统生产成本结构分析
2.6 车载娱乐信息系统制造工艺分析
第三章 全球车载娱乐信息系统技术数据和生产基地分析
3.1 全球2015年车载娱乐信息系统各企业产能及成立时间
3.2 全球2015年车载娱乐信息系统主要企业总部
3.3 全球2015年主要车载娱乐信息系统企业市场地位
3.4 全球2015年主要车载娱乐信息系统企业原料来源分布
第四 章车载娱乐信息系统产量细分(按地区、产品类别及应用)
4.1 全球主要地区2011-2016年车载娱乐信息系统产量细分
4.2 全球2011-2016年车载娱乐信息系统主要产品类别产量
4.3 全球2011-2016年车载娱乐信息系统主要应用领域产量
4.4 全球车载娱乐信息系统主要生产商2015年价格分析
4.5 美国2011-2016年车载娱乐信息系统产能(万套)、产量(万套)、价格(元/套) 、成本(元/套) 及产值(亿元)分析
4.6 欧洲2011-2016年车载娱乐信息系统产能(万套)、产量(万套)、价格(元/套) 、成本(元/套) 及产值(亿元)分析
4.6 日本2011-2016年车载娱乐信息系统产能(万套)、产量(万套)、价格(元/套) 、成本(元/套) 及产值(亿元)分析
4.7 中国2011-2016年车载娱乐信息系统产能(万套)、产量(万套)、价格(元/套) 、成本(元/套) 及产值(亿元)分析
第五章 车载娱乐信息系统消费量及消费额的地区分析
5.1 全球主要地区2011-2016年车载娱乐信息系统消费量分析
5.2 全球主要地区2011-2016年车载娱乐信息系统消费额分析
5.3 全球主要地区2011-2016年消费价格分析
第六章 车载娱乐信息系统2011-2016年产供销需市场现状和分析
6.1 2011-2016年车载娱乐信息系统产能及产量统计
6.2 车载娱乐信息系统2011-2016年产量及市场份额
6.3 车载娱乐信息系统2011-2016年销量综述
6.4 车载娱乐信息系统2011-2016年供应量、销量及缺口量
6.5中国2011-2016年车载娱乐信息系统进口量、出口量及消费量
6.6 车载娱乐信息系统2011-2016年成本、价格、产值、毛利率
第七章 车载娱乐信息系统核心企业研究
7.1 松下
7.1.1 企业介绍
7.1.2 产品图片
7.1.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.2 先锋
7.2.1 企业介绍
7.2.2 产品参数
7.2.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.3 哈曼
7.3.1 企业介绍
7.3.2 产品
7.3.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.4 大陆
7.4.1 企业介绍
7.4.2 产品参数
7.4.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.5 阿尔派
7.5.1 企业介绍
7.5.2 产品参数
7.5.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.6 电装
7.6.1 企业介绍
7.6.2 产品图片
7.6.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.7 富士通天
7.7.1 企业介绍
7.7.2 产品
7.7.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.8 佳明
7.8.1 企业介绍
7.8.2 产品
7.8.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.9 建伍
7.9.1 企业介绍
7.9.2 产品
7.9.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.10 博世
7.10.1 企业介绍
7.10.2 产品
7.10.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.11 德尔福
7.11.1 企业介绍
7.11.2 产品
7.11.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.12 伟世通
7.12.1 企业介绍
7.12.2 产品参数
7.12.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.13 德赛西威
7.13.1 企业介绍
7.13.2 产品参数
7.13.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
7.14 航盛
7.14.1 企业介绍
7.14.2 产品参数
7.14.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析
第八章 车载娱乐信息系统价格和毛利率分析
8.1 价格、供应及消费分析
8.1.1 价格分析
8.1.2 供应分析
8.2 毛利率分析
8.3 全球各地区价格对比
8.4 车载娱乐信息系统不同种类产品价格分析
第九章 车载娱乐信息系统销售渠道分析
9.1 车载娱乐信息系统销售渠道现状分析
9.2 全球车载娱乐信息系统经销商及
9.3 出厂价、渠道价和终端价分析
9.4 各地区车载娱乐信息系统进口、出口和贸易(万套)
第十章 车载娱乐信息系统行业2016-2021年发展预测
10.1 车载娱乐信息系统2016-2021年产能及产量预测
10.2 车载娱乐信息系统2016-2021年销量综述
10.3 车载娱乐信息系统2016-2021年成本、价格、产值、毛利率
第十一章 车载娱乐信息系统产业链供应商及
11.1 车载娱乐信息系统主要原料供应商及
11.2 车载娱乐信息系统主要设备供应商及
11.3 车载娱乐信息系统主要客户及
11.4 车载娱乐信息系统供应链关系分析
第十二章 车载娱乐信息系统新项目可行性分析
12.1 车载娱乐信息系统新项目SWOT分析
12.2 车载娱乐信息系统新项目可行性分析