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一、新能源汽车行业投融资动态
1、上海迷思完成数千万人民币A轮融资
2月12日，上海迷思完成数千万人民币A轮融资，投资方为浦东创投，上海迷思成立于2020年，公司总部位于中国上海市，是一家传感器芯片研发商。
2、CYNGN获得3300万美元战略投资
1月26日，CYNGN获得3300万美元战略投资。CYNGN成立于2013年，公司总部位于美国，是一家美国机器人和自动驾驶解决方案提供商。
3、笨鸟速运完成Pre-A轮融资
1月23日，笨鸟速运完成Pre-A轮融资，投资方为瑞沣资本。笨鸟速运成立于2024年，公司总部位于中国浙江省，是一家快运配送寄递服务商。
4、得普达获得500万人民币战略投资
1月21日，得普达获得500万人民币战略投资，投资方为山东财金资本。得普达成立于2008年，公司总部位于中国山东省，是一家电动汽车驱动电机设备生产商。
5、方位角完成数千万人民币A轮融资
1月21日，方位角完成数千万人民币A轮融资，投资方为锐合投资、深创投、中兵北斗。方位角成立于2021年，公司总部位于中国上海市，是一家北斗室内导航定位技术提供商。
6、松延动力完成A轮融资
1月17日，松延动力完成A轮融资，投资方为58产业基金、天启私募基金、浙科、北京未来科技城基金管理有限公司、泽然资本。松延动力成立于2023年，公司总部位于中国北京市，是一家工业机器人销售商。
7、三相科技完成C轮融资
1月16日，三相科技完成C轮融资，投资方为元禾控股。三相科技成立于2015年，公司总部位于中国浙江省，是一家电机产品研发生产商。
8、京济通信完成2000万人民币B轮融资
1月16日，京济通信完成2000万人民币B轮融资，投资方为华真基金、通宇通讯。京济通信成立于2015年，公司总部位于中国上海市，是一家宇航防务通信技术研发商。
二、季度重要政策动态
1、深圳市制定国内首个电动汽车超充设施标准体系建设指南
【广东省深圳市市场监督管理局、市发展改革委联合发布《深圳市电动汽车超充设施标准体系建设指南（2024年）》】2月17日，广东省深圳市市场监督管理局、市发展改革委联合发布《深圳市电动汽车超充设施标准体系建设指南（2024年）》，这为充分发挥标准在电动汽车超充设施领域的基础性和引领性作用，高质量推进超充设施建设奠定坚实基础。该指南由深圳市储能标准化技术委员会牵头制定，作为国内首个电动汽车超充设施标准体系建设指南，综合考虑了深圳电动汽车超充设施发展现状及未来趋势，将深圳电动汽车超充设施标准体系框架划分为基础标准、设备系统、场站建设等6个方面，涵盖术语定义、超充设备、超充系统等19个专业领域标准，为深圳超充设施领域标准化工作提供科学指引。
2、广东：加快启动布局人形机器人、低空经济、商业航天等重点领域研发项目
【中共广东省委办公厅、广东省人民政府办公厅联合发布《广东省建设现代化产业体系2025年行动计划》】2月5日，中共广东省委办公厅、广东省人民政府办公厅联合发布《广东省建设现代化产业体系2025年行动计划》，强化关键核心技术攻关。积极实施制造业重点产业链高质量发展行动计划，构建全过程创新链，推动全链条技术攻关和成果应用。深入实施“广东强芯”、“璀璨行动”、核心软件攻关、汽车芯片应用牵引工程等重大科技工程，在关键材料、器件、软件、装备等方面取得突破性成果。加快启动布局人形机器人、低空经济、商业航天等重点领域研发项目。
3、八部门：今年报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车补贴 2 万元
【商务部等八部门联合发布《关于做好 2025 年汽车以旧换新工作的通知》】1 月 17 日，商务部等八部门联合发布《关于做好 2025 年汽车以旧换新工作的通知》，其中提出，2025 年，对个人消费者报废 2012 年 6 月 30 日前注册登记的汽油乘用车、2014 年 6 月 30 日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或 2018 年 12 月 31 日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴 2 万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 1.5 万元。在一个自然年度内，每位个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴。
4、两部门：加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策
【国家发展改革委、财政部联合发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》】1月8日，国家发展改革委、财政部联合发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，其中提到，完善汽车置换更新补贴标准。个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。个人消费者按本通知标准申请补贴，转让的既有乘用车登记在本人名下的时间最迟不得晚于本通知公布之日。汽车置换更新补贴实施细则由各地区按照本通知要求并结合实际合理制定。
5、两部门推27条措施，2025年以旧换新“加力扩围”
【国家发展改革委、财政部联合发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》】1月8日，国家发展改革委、财政部联合发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，其中提到，完善汽车置换更新补贴标准。个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。个人消费者报废2012年6月30日前（含当日，下同）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。
6、最高法发布以高质量审判服务保障科技创新的意见
【最高人民法院发布《最高人民法院关于以高质量审判服务保障科技创新的意见》】1月6日，最高人民法院发布《最高人民法院关于以高质量审判服务保障科技创新的意见》，其中提出，《意见》要求加强科技创新成果司法保护，助力因地制宜发展新质生产力。《意见》第二部分落实党的二十届三中全会提出的“健全因地制宜发展新质生产力体制机制”要求，共涉及6条28项具体举措。主要包括两项制度方面的举措，即实施确保司法保护强度与科技创新程度相协调的司法政策，完善专利授权确权行政诉讼审理标准。同时，还从工业设计、数字经济、商业秘密、重点领域四个方面提出了科技创新成果的司法保护规则。
7、工信部：拟在2026、2027年度新能源汽车积分达标值核算中将低油耗车型单车的核算倍数下调至0.1倍
【工信部公开征求对《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》的意见】1月2日，工信部公开征求对《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》的意见，优化调整新能源车型技术指标要求。提高低油耗车型奖励幅度。考虑第六阶段油耗目标加严、企业达标难度增大等客观情况，在2026、2027年度新能源汽车积分达标值核算中，将低油耗车型单车的核算倍数下调至0.1倍，支持企业持续提升节能技术水平。继续实施小规模企业的核算优惠。结合行业企业意见，2026、2027年将继续保持现阶段优惠力度。继续对循环外节能技术给予油耗核算优惠，并将结合标准制修订情况更新技术目录，持续引导企业加大节能技术应用。
8、财政部：对于路线相对固定、主要在城区行驶的公务用车 原则上100%采购新能源汽车
【财政部办公厅发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》】12月19日，财政部办公厅发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》，其中提到，主管预算单位应当统筹确定本部门（含所属预算单位）年度新能源汽车政府采购比例，新能源汽车可以满足实际使用需要的，年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。其中，对于路线相对固定、使用场景单一、主要在城区行驶的机要通信等公务用车，原则上100%采购新能源汽车。采购车辆租赁服务的，应当优先租赁使用新能源汽车。
三、行业内头部企业动态
1、比亚迪
比亚迪元 UP 以“ATTO 2”为名在欧洲上市，WLTP 综合续航 312km
根据研精毕智咨询公司研究报告发现，2月6日，比亚迪紧凑型SUV“元UP”以BYDATTO2名称在欧洲推出，配备刀片电池，WLTP综合续航里程312km，将陆续在全欧发售。
比亚迪旗下数字科技公司更名抚州弗安达物流
2月6日，比亚迪旗下江西比亚迪数字科技有限公司更名为抚州弗安达物流有限公司，业务重心由数字科技转向物流，原股东比亚迪通信信号退出，新增比亚迪汽车工业全资持股。
比亚迪腾势N9汽车3月份择机上市，混动车型纯电续航里程超200公里
2月2日，比亚迪腾势N9汽车计划3月份择机上市，混动车型纯电续航里程超200公里，功能黑科技实现“世界级突破领先”。
比亚迪腾势 D9 纯电 MPV 车型进入印尼市场，约合人民币 42.6 万元
1月26日，比亚迪腾势D9纯电MPV车型正式在印尼上市，起价约合人民币42.6万元，搭载103千瓦时电池，续航600公里。
比亚迪新能源皮卡BYD SHARK上市厄瓜多尔，搭载DMO超级混动越野平台
1月24日，比亚迪新能源皮卡BYDSHARK在厄瓜多尔上市，搭载DMO超级混动越野平台，拥有最大车身尺寸、前沿技术及智能电四驱优势，旨在重塑全球皮卡市场格局。
全国首台比亚迪腾势 N9 旗舰 SUV 到店，销售称 35.98 万元起、顶配 45 万元区间
1月22日，比亚迪腾势N9旗舰SUV到店，预计入门车型售价35.98万元，顶配45万元区间，定位中大型旗舰SUV，配备丰富配置和比亚迪自产发动机及三电机。
比亚迪在萨尔瓦多隆重登场，共享品牌科技盛宴
1月21日，比亚迪在萨尔瓦多举行品牌发布会，正式进入萨尔瓦多乘用车市场，展出多款车型，驻萨尔瓦多大使张艳辉等出席。比亚迪李楠表示将开启电动车市场新篇章，比亚迪去年销量高达427万辆，稳居全球新能源车销量冠军。
比亚迪宋 L DM-i 开启 OTA 升级：语音控制更智能，新增紧急车道偏离辅助等
1月20日，比亚迪宋LDM-i开启OTA升级，涵盖智能语音交互、智能座舱、智能驾驶等，新增紧急车道偏离辅助等功能，旨在提升用户体验。
2、东风汽车
东风股份：2月6日获融资买入2647.30万元，占当日流入资金比例15.72%
2月6日，东风股份获融资买入2647.30万元，占当日买入金额的15.72%，当前融资余额5.96亿元，占流通市值的4.25%，超过历史50%分位水平。
东风股份：东风汽车股份有限公司2024年年度业绩预告内容摘要
1月27日，东风股份预计2024年实现归属于母公司净利润2500万元到3300万元，同比减少83.5%到87.5%，扣除非经常性损益后净利润为-70000万元到-75000万元，同比减少157.5%到175.9%。业绩下滑主要因轻型商用车市场整体下滑、市场竞争加剧等。
东风奕派牵手华为，双方合作不止于零部件系统采购
1月23日，东风奕派与华为签署智能汽车战略合作协议，将在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域深化合作，联手打造中高端智能化车型产品。
东风汽车旗下智新科技增资至38亿，聂春飞任智新科技董事长
1月17日，东风汽车旗下智新科技增资至38.64亿人民币，聂春飞接任法定代表人及董事长。
东风成功发行市场首单新能源及智能化发展高成长产业债券
1月16日，东风汽车集团成功发行全市场首单新能源及智能化发展高成长产业科技创新公司债券，发行规模16亿元，期限3年，票面利率1.7%，全场倍数4.0倍，获得踊跃认购。
东风汽车发布400kW氢燃料电堆
1月15日，东风汽车400kW燃料电堆首发及整车推广仪式在武汉东风汽车研发总院举行。现场，东风汽车正式发布自主研发的400kW氢燃料电堆，标志着东风汽车在氢能研发及研发成果转化方面又迈出了重要一步。东风氢芯400kW电堆是面向49吨重卡量身打造的核心竞争力产品，单堆功率突破400kW，低温冷启动突破零下40℃，具有高功率密度、高效率、长寿命、强环境适应性四大竞争力。
东风风神与宏泰租赁、登途集团达成合作，签万辆订单
1月14日，东风风神与宏泰租赁、登途集团达成合作，签订万辆东风风神SKYEV01订单，并首批交付千辆。
“跃迁·向新”2025年东风汽车媒体思享会在湖北省武汉市成功举办
1月10日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）在武汉举办“跃迁·向新”2025年东风汽车媒体思享会。2024年是东风汽车全面向新、聚势向上的一年，“东风汽车”自主品牌销售137万辆，同比增长34.3%；新能源汽车销售86万辆，同比增长64.4%，增速为行业的两倍。
3、宁德时代
宁德时代、滴滴换电合资公司成立，注册资本3.3亿元
2月18日，时代小桔（厦门）新能源技术有限公司成立，法定代表人为杨峻，注册资本3.3亿元，经营范围包含新能源汽车换电设施销售；电动汽车充电基础设施运营；蓄电池租赁；电池销售等。股权穿透显示，该公司由宁德时代、滴滴出行关联公司北京小桔科技有限公司间接共同持股。
宁德时代申请H股上市，境外投资者认购限定
2月11日，宁德时代发布公告，已向香港联交所递交发行H股并在主板挂牌上市的申请，认购对象仅限于符合相关条件的境外投资者及境内合格投资者。
北汽福田与宁德时代签约，开展商用车电动化合作
2 月 8 日，北汽福田与宁德时代在福建宁德举行十年战略合作签约仪式。双方拟在商用车电动化领域展开深度合作，围绕前沿技术开发与应用、海外市场拓展、整车及动力电池后市场、产业生态构建等方面实现优势互补、合作共赢。
市场监管总局无条件批准Stellantis N.V.与宁德时代新设合营企业案
2月8日，市场监管总局无条件批准StellantisN.V.与宁德时代新设合营企业，标志国际汽车制造商与中国新能源科技企业深度合作。
加速全球绿色转型，宁德时代与国际物流巨头DHL签约
1月27日，宁德时代与DHL集团签署战略协议，将为DHL提供储能与充换电一体化综合解决方案，助力其2050年实现净零排放目标。
宁德时代巧克力换电香港首站正式动工
1月14日，宁德时代香港首座巧克力换电站正式动工，计划在香港全区建设换电站，并投放红旗E-QM5电动的士，构建覆盖香港、辐射东盟的新能源出行网络。
上汽集团与宁德时代深化战略合作
1月10日，宁德时代与上汽集团签署深化战略合作协议，将联合开发动力电池产品，优先应用于上汽集团车型，并计划在海外市场和车电分离业务上展开合作。
宁德时代华东首个直营体验中心落户南京栖霞区
1月9日，宁德时代在华东地区的首家后市场直营体验中心在南京栖霞区正式亮相，涵盖七大核心功能区域，有望大幅削减全行业的电池返修成本，为新能源产业的可持续发展注入动力。
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