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一、车联网行业投融资动态
1、梧樾信息完成C+轮融资
根据市场调研发现，4月12日，梧樾信息完成C+轮融资，投资方为ARKInvestments。梧樾信息成立于2014年，公司总部位于中国上海市，是一家移动互联网流量入口平台。
2、筷子科技完成5000万人民币B轮融资
4月12日，筷子科技完成5000万人民币B轮融资，投资方为金沙江创投、明辉懿德、海南比芯、海珠城发集团。筷子科技成立于2008年，该公司总部位于中国广东省，是一家人工智能营销创意内容平台。
3、特斯联完成20亿人民币D轮融资
4月9日，特斯联完成20亿人民币D轮融资，投资方为ALCapital、福田资本、中意宁波生态园、商汤科技、金地集团、重科控股、数字重庆、北科建集团、徐州政府引导基金。特斯联成立于2015年，公司总部位于中国北京市，是一家城市级智能物联网服务提供商。
4、星思半导体完成5亿人民币B轮融资
4月8日，星思半导体完成5亿人民币B轮融资，投资方为浙江雷可澳、兴鼎基金、朗润利方、鼎晖香港基金、蓝盾光电、中电数据基金、华创资本、沃赋创投。星思半导体成立于2020年，公司总部位于中国上海市，是一家5G芯片研发商。
二、月度重要政策动态
1、广东：鼓励企业通过开展赠送充电桩等形式提供购车优惠让利
【广东省人民政府发布《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》】4月13日，广东省人民政府发布《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》，其中提到，鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。鼓励银行机构出台支持老旧货车更新的贷款政策。
加快小区及周边无障碍设施、电动自行车及汽车充电设施、安防、消防、防灾避险等配套设施更新升级；开展汽车以旧换新。强化政策引导，组织开展汽车以旧换新活动，鼓励汽车生产、经销企业通过开展促销活动、发放换新补贴、赠送充电桩等形式提供购车优惠让利，促进汽车更新消费。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰达到强制报废标准的老旧汽车。广州、深圳进一步放宽小汽车上牌指标限制。
2、14部门发布，鼓励各地出台支持政策，完善充换电等基础设施
【商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》】4月12日，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，其中明确：推动汽车流通消费创新发展，鼓励各地出台支持政策，完善充（换）电、停车、智慧交通等基础设施；
通过加大政策引导支持力度，力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能家电市场占有率进一步提升；报废汽车回收量较2023年增长50%，废旧家电回收量较2023年增长15%；到2027年，报废汽车回收量较2023年增加一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%；
推动汽车换“能”，着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节，加大政策支持力度，畅通循环堵点，强化改革创新引领，全链条促进汽车以旧换新。
3、湖南：支持充电站（桩）更新改造，引导运营企业适当下调充电服务费
【湖南省人民政府发布《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知】4月11日，湖南省人民政府发布《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知，其中明确：加快交通运输设备绿色替代。加快推进城市公交新能源车型替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，支持充电站（桩）更新改造。扩大新能源汽车在公共交通、环境卫生、邮政快递、城市物流、公务车等领域应用。鼓励出租汽车、货车、工程作业用车等领域加快节能与新能源车型替代。对达到规定使用年限且车辆状况较差的老旧公务用车，分批次实施更新淘汰，新购置车辆严格执行公务用车配置标准和要求，积极推广采购新能源汽车。大力支持新能源动力船舶发展，完善配套基础设施和标准规范，逐步扩大新能源船舶应用范围。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设，拓展通用航空应用场景。
全链条促进汽车以旧换新。根据国家统一部署开展汽车以旧换新专项活动，按国家统一标准给予定额补贴。省市联动开展“惠购湘车”活动，办好各类汽车展销会，引导鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动。加大政策支持力度，扩大节能与新能源汽车消费，加快居住区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电基础设施建设。引导充电桩基础设施运营企业适当下调充电服务费。支持汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营等行业规范发展，促进汽车从交通工具向生活空间转变。
4、北京：高水平建设充电基础设施网络体系，推动网约车使用新能源车辆
【北京市大兴区人民政府办公室发布《大兴区持续深入打好污染防治攻坚战2024年行动计划》】4月9日，北京市大兴区人民政府办公室发布《大兴区持续深入打好污染防治攻坚战2024年行动计划》，其中，在附件《大兴区蓝天保卫战2024年行动计划》中明确：1.积极推广新能源汽车：按照“十四五”规划目标和相关实施方案，加大新能源汽车推广力度，强化政策引导换车减油，研究制定新能源车分年度推进计划，并组织实施。按照市级任务要求，落实《关于进一步加强充电基础设施建设管理工作三年行动计划（2023-2025年）》，高水平建设充电基础设施网络体系。
2.推进居住区充电设施建设，通过“私人充电桩+小区公用充电桩+新技术新模式应用等”组合方式，提升居民区充电保障能力。按照市级要求，推进由镇、街道、产业园区管委会、区住建和城管等部门、充电基础实施企业共同参与的“一站式”协调推动机制，切实解决居住区充电设施建设难题，逐步实现充电设施覆盖每个居住区，具备条件的固定车位自用充电设施“应装尽装”。加快公共充电设施建设，通过聚焦建成区供需缺口大、农村地区存在建设空白、高速公路网等重点场景，实现设施布局优化与服务水平同步提升。促进重点领域专用充电设施发展，配合市级部门针对公交、物流、环卫、邮政、旅游等重点领域专用充电场站资源，推动将充换电设施与场站同步规划建设。
3.新增和更新的公交车（不含应急保障车辆）为新能源车，新增和更新的巡游出租车（不含社会保障车辆和个体车辆）为纯电动或氢燃料电池车。鼓励新增和更新的市内旅游客运班线车、驾校C2培训车和考试用车为纯电动或氢燃料电池车。定制公交车优先使用新能源车。年底前，新能源公交车比例保持100%；纯电动或氢燃料电池的巡游出租车占比达到85%。研究在旅游景点周边设置新能源旅游客车专用停车场，引导鼓励区内旅游客运车优先使用新能源车。鼓励采取网约车平台优先派单、设置网约车充电泊位、落实网约车充电打折优惠方案、新能源网约车碳激励机制等措施，推动网约车使用新能源车辆。
三、行业内头部企业动态
1、广汽集团
广汽集团、格林美合资公司成立，注册资本约1.15亿元
4月16日，广州优美再生技术有限公司成立，法定代表人为詹林长，注册资本约1.15亿元，经营范围含化工产品销售、生产，新材料技术研发，新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，电子专用材料研发，电池制造等。
企查查股权穿透显示，该公司由广汽集团旗下优湃能源科技（广州）有限公司，以及由格林美控股的武汉动力电池再生技术有限公司共同持股。
广汽集团发布全固态电池技术
4月15日，广汽集团发布了其全新的全固态电池技术，标志着该公司在新能源科技领域的又一次重大突破。全固态电池技术被誉为下一代电池技术，具有能量密度高、充电速度快、安全性高等优点，为电动汽车的发展带来了新的可能。
广汽集团的全固态电池采用了最先进的固态电解质技术，相较于传统的液态电解质电池，具有更高的能量密度和更快的充电速度。同时，固态电解质的高机械强度也能有效防止电池内部的短路和燃爆，大大提高了电池的安全性。
总规模12.01亿元，广汽集团拟参与设立广金穗祺上市公司高质量发展基金
4月12日，广汽集团公告，董事会审议通过有关议案，同意公司作为有限合伙人与广州金融控股集团有限公司按45.8%、54.2%的出资比例，发起设立广州广金鸿德拾肆号股权投资合伙企业（有限合伙）（暂定名）。
公告显示，该基金总规模为12.01亿元，将采用有限合伙的组织架构，其中广州金控基金管理有限公司作为普通合伙人（GP）及基金管理人，实缴出资100万元；广汽集团、广州金融控股集团作为有限合伙人(LP)，广汽集团按认缴比例出资不超过5.5亿元。基金存续期为10年，经全体合伙人同意可延长。
该基金主要投向为符合双方战略发展方向的产业链投资项目，包括促进汽车产业链与资本市场对接的现代服务业企业、支持广州上市公司高质量发展的相关企业、支持国有企业上市、支持加快发展形成新质生产力的优质项目等。
对于投资该基金的目的，广汽集团公告中称，拟通过参与设立该基金，助力企业充分借助广州市金融企业优势，为高新企业引入发展资金，积极发展新质生产力，与其他广州市属金融企业形成产融协同作用，促成企业的高质量发展。
广汽集团发布2023年度利润分配方案公告
4月9日，广汽集团发布关于2023年度利润分配方案的公告，根据公告显示，截至2023年12月31日，该公司期末可供分配利润为人民币51,756,573,441元。经董事会决议，公司2023年年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利1元（含税），拟派发现金红利10.49亿元（含税，以截止2月29日股本计算）。加上已于2023年度中期派发的现金股息人民币0.05元/股，2023全年累计派发的现金股息总额约为15.7亿元人民币，全年现金股息派发率约为36%。
如在本公告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，公司总股本发生变动的，公司拟维持每股派发现金红利金额不变。
广汽集团：拟将智享公司100%股权协议转让给子公司广汽埃安
3月20日，广汽集团发布公告，根据公告显示：董事会同意公司将湖南智享汽车管理有限公司100%股权协议转让给控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司，转让价格以相关资产评估报告评估结果为基础确定为19,143万元(以经备案的评估结果为准)，同时同意广汽埃安受让智享公司 100%股权，并向其注入资金18.58亿元。资金来源由广汽埃安自筹。
2、通用汽车
通用汽车 Cruise 重启无人驾驶计划，率先在美国凤凰城等地部署
4月9日，通用汽车自动驾驶子公司Cruise表示，有人驾驶的车辆将开始在美国凤凰城创建地图和收集道路信息，并计划扩展到美国其他城市，这些车辆将收集有关限速、停车标志和交通信号灯等数据。
去年10月，Cruise因一系列安全事故在全美范围内暂停无人驾驶业务，暂停无人驾驶业务是为了重建信任并重新设计安全协议，“这些方面已经取得了重大进展”。
Cruise表示，公司目标赢得信任，并与社区建立伙伴关系，最终将与各城市合作恢复运营完全无人驾驶车辆。
通用汽车申请智能交通工具系统专利，能有效缓解封闭区域中的热事件
4月9日，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“用于封闭区域中的自动化热事件缓解的智能交通工具系统和控制逻辑“，公开号CN117841674A，申请日期为2023年5月。
专利摘要显示，呈现了用于针对封闭交通工具的热事件缓解的智能交通工具系统、用于制作/使用这种系统的方法、以及配备有这种智能控制系统的交通工具。一种操作主机交通工具的方法包括验证主机交通工具静止的驻留或远程交通工具控制器；如果静止，则控制器检测交通工具的电池系统中的至少一个单元中的热事件的所预测的发作或发生。响应于所检测到的热事件，控制器计算预测主机交通工具至少部分被封闭的封闭空间中停放交通工具(VPES)置信度值，并确定该VPES置信度值是否大于预设最小置信度水平。响应于所检测到的热事件和超过最小置信度水平的VPES置信度值，控制器将命令信号传输到驻留交通工具子系统，以执行缓解热事件的交通工具控制操作。
宁德时代与通用汽车拟在北美合作建厂
3月29日，宁德时代正与通用汽车洽谈技术授权合作，双方拟在北美合作建厂。德时代与通用汽车计划在北美建设一个磷酸铁锂动力电池工厂，该工厂的选址有可能在美国或墨西哥。
通用汽车申请一项功率致密化充电站专利技术
3月26日，通用汽车申请了一项功率致密化充电站专利技术，能够实现高效能源积累与递送。据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“功率致密化充电站“，公开号CN117767516A，申请日期为2023年5月。
专利摘要显示，一种功率致密化充电站包括低功率充电模块(LPCM)、直流(DC)存储装置、电气开关和控制器。该LPCM从低功率能源接收低功率输入电压。该DC存储装置在电荷积累操作阶段期间从该低功率输入电压积累高功率DC电压。在电荷递送操作阶段期间，所述开关选择性地将充电站连接到能源，将LPCM连接到DC存储装置，以及将DC存储装置连接到高压非车载电池包。该控制器与所述LPCM、DC存储装置和开关通信，并且可操作用于通过执行对应的方法在电荷积累和递送操作阶段期间控制所述LPCM、DC存储装置和开关。
通用汽车申请燃料电池专利，可提高燃料电池系统的制造效率
3月6日，通用汽车申请了一项燃料电池专利，可提高燃料电池系统的制造效率。据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“使用真空板制造具有独立膜的膜电极组件的系统和方法“，公开号CN117650249A，申请日期为2023年5月。
专利摘要显示，提出了用于制造用于燃料电池的膜电极组件的系统、用于操作这种系统的控制逻辑、用于制造这种MEA的方法以及采用这种MEA的燃料电池系统。一种制造用于燃料电池系统的膜电极组件(MEA)的方法包括接收具有半渗透质子交换膜的独立膜(SAM)，具有相对的第一和第二面以及附接到第一面的背衬层。SAM的特征可能在于在接收膜时没有阴极和阳极电极。SAM的第二面跨过真空板放置；真空板将预定真空压力施加到SAM。在由真空板将真空压力施加到SAM时，背衬层从SAM上移除。在移除背衬层之后，子垫圈然后附接到SAM的第一面。
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