1、行业政策
中国跨境物流相关政策 |
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年份 |
政策 |
相关内容 |
2023年12月 |
《关于加快内外贸一体化发展的若干措施》 |
加强与境外港口跨境运输合作,鼓励航运企业基于市场化原则拓展内外贸货物跨境运输业务范围。加快发展沿海和内河港口铁水联运,拓展主要港口国内国际航线和运输服务辐射范围。支持符合余件的企业开展内外贸集装箱同船运输,推行集装箱外贸内支线进出口双向运作模式。加快建设跨境物流基础设施,支持在重点城市建设全球性和区域性国际邮政快递枢纽。 |
2022年11月 |
《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》 |
支持跨境电商、海外仓等外贸新业态发展。 |
2022年5月 |
《“十四五”现代物发展规划》 |
提高国际物流综合服务能力,优化完善中欧班列开行方案统筹协调和动态调整机制,加快建设中欧班列集结中心,完善海外货物集散网络,推动中欧班列双向均衡运输,提高货源结与班列运行效率。 |
2022年4月 |
《关于加快推进冷许物流输高质量发展的实施意见》 |
增强消量冷链物流服务能力,推进国际物流企业与跨境电商平台战略合作 。 |
2022年1月 |
《“十四五”现代流通体系建设规划》 |
推进跨境电商综合试验区建设,研究调整跨境电商零售进口商品清单范围,支持发展保税进口、企业对企业(B2B)出口等模式。 |
2、行业企业总量
据研精毕智市场调研数据显示,截止2023年10月为止, 跨境物流企业总量已达到156,719家。同时,注销企业持续增加,2023年出现了注销峰值,由此趋势可以推测,未来几年随着更多新企业纷纷涌入,市场竞争愈加激烈,行业将进入洗牌期。
图表 1 2018-2023年中国跨境物流企业总量及增长率
3、行业趋势洞察
1.多元化渠道布局市场
在经历了三年的动荡期后,卖家群体越来越倾向于通过多渠道布局,通过开拓更多的销售渠道和专注于多平台运营模式,拓宽收入来源,同时提升品牌影响力。随着跨境电商平台推出全托管模式,对于跨境物流企业而言,能快速布局全球网络、提供全球门到门履约解决方案交付的快递物流企业将成为全托管模式下的最大收益方。
2.行业竞争维度更加多元化
随着全托管模式的兴起,行业的订单和资源位都出现了一些变化,缺少资源和订单的第三方物流公司的话语权越来越弱。比如主营欧美市场的专线小包公司,依赖于铺货型卖家的货量,已经把价格、账期做到了极致,只有寻找突破口,发现新的市场需求,进行转型或者服务升级才能突围。
3.以差异化能力突围市场
由于市场进一步透明化,未来的跨境物流市场将转向比拼产品能力、服务效率和销售效率的市场。洞察客户需求打造产品和服务核心竞争力,走差异化道路是突围而出的关键。
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