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中国远洋运输行业作为国家海洋运输的关键分支，在现代运输业中占据着举足轻重的地位。中国政府高度重视远洋运输行业的发展，出台了一系列政策措施以支持行业的蓬勃发展。同时，政府还加强与国际组织的合作与交流，推动中国远洋运输行业在国际市场上取得更大的发展。

1、进出口总额

据市场调研统计，近几年我国对外贸易的活跃度和增长潜力不断被激发，2021年中国进出口总额接近40万亿元，同比增长22%；2022年，进出口总额达到了42万亿元以上，同比增长5%；2023年底，我国进出口总额以2.4%的增速上升至43万亿元左右。中国对外贸易的发展态势呈现出积极向好的趋势，总量持续增长，结构不断优化，提质增效成果显著。未来，中国将继续推动对外贸易的健康发展，为全球经济的繁荣稳定作出更大贡献。

2、远洋货运量

研究报告显示，2020年中国远洋货运量超过了9亿吨，同比增长12.5%；2021年，远洋货运量缓慢上升至9.5亿吨以上，同比增长5.6%；到2022年，全国远洋货运量略微降低至9.2亿吨左右，同比下降3.2%，由此表明，中国远洋运输行业在全国乃至全球范围内都扮演着重要的角色。

3、远洋运输船舶数量

从近年我国远洋船舶供给端分析，自从2015年开始，中国远洋运输船舶数量呈现下降趋势。据中国远洋运输市场调研报告指出，2020年中国远洋运输船舶数量约为1500艘，同比下降11.8%；2021年远洋运输船舶数量进一步降低至1400艘，同比下降6.7%；2022年，远洋运输船舶数量略微降低到1390艘左右，同比下降0.7%。

4、船舶净载重量

远洋运输船舶的净载重量取决于多种因素，包括船舶的设计、建造标准、货物种类和运输需求等。中国远洋运输船舶的净载重量在近年来呈现波动变化，具体来说，到2020年，我国远洋运输船舶净载重量约为5560万吨，同比增长0.7%；2021年，远洋运输船舶净载重量降低至5000万吨左右，同比下降10.1%；2022年，全国远洋运输船舶净载重量开始上升，增长至5156万吨左右，同比增长3.1%。

5、船舶载客量

由于远洋运输船舶的载客量受到多种因素的影响，包括船舶类型、航线、市场需求等，中国远洋运输船舶的载客量在近年来有所波动，2020年中国远洋运输船舶载客量约为2.3万客位，同比下降4.2%；2021年，远洋运输船舶载客量恢复上升趋势，达到了2.4万客位以上，同比增长4.4%；2022年，远洋运输船舶载客量与上年底相比有所减少，约为2.1万客位，同比下降12.5%。

6、地区分布

目前中国的沿海地区，特别是广东和山东等地，在远洋运输方面具有较强的实力和影响力。例如，广东地区港口是我国沿海地区港口货物吞吐量最大的省份，也是港口集装箱吞吐量最大的省份；山东地区港口货物吞吐量仅次于广东，同时在远洋外贸方面占比较高。这些地区在远洋运输领域的发展水平较高，对于中国的远洋运输业有着重要的贡献。

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