北京研精毕智信息咨询有限公司

1、车联网简介

车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络，通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。

2、中国车联网发展现状

2.1 技术上：5G 是发展车联网的重要支撑，中国已经具备良好基础

1）OTA 升级与软件全生命周期服务：软件定义汽车成为车联网发展趋势，OEM 厂商能够通过从提供硬件产品的角色定位向提供软件订阅服务的模式定位而取得收入增值。同时，该软件的交付不是一次性的，而是能够像手机应用软件或系统软件那样随时升级，从而不断满足用户日益增长的功能需求，形成厂商对用户的全生命周期的服务。

2）高级自动驾驶（车路协同自动驾驶）：高级自动驾驶系统需要获取并处理大量的数据从而完成各项复杂场景的处理，但是车辆自身的传感器能够感知的范围以及计算能力都是有限的，而通过云端、路端等其他来源数据补充的数据、或者处理后的信息，能够有效补充汽车的感知和计算能力，以此完成更加复杂的感知、决策、控制行为。

3）服务市场机会：通过 5G 技术，实时或高效传输联网车辆的数据，使得汽车厂商能够跟踪和监控车辆性能、车辆状况、驾驶员安全等内容，为车主提供更加准确地预测性售后服务。不仅保障了车辆的安全使用、提高了用户使用体验，也为车厂提高售后市场收入提供了基础。

4）网联车载娱乐系统：随着汽车自动驾驶水平和自动驾驶能力的不断提高，驾驶员使用信息娱乐系统的频率将持续增加。根据 IDC 的观察，车辆 HMI 数量、计算水平、基于 Web 应用构建的娱乐信息系统不断增加。

2.2产业进程上：汽车电动化进程已经初步完成

根据市场调研发现，2022 年，中国新能源乘用车 688.7 万辆（包含纯电与插混），销量同比增长93.4%，实现超高增速，占到全年新车销量的25.6%。全国累计建成充电桩 521 万台、换电站 1973 座，其中 2022 年新增充电桩 259.3万个、换电站 675 座，充换电基础设施建设速度明显加快。欧洲方面，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，2022 年欧洲纯电动汽车与插混式汽车销量共计达到 259 万辆，市场份额共计 34.6%，实现较高渗透率。而智能化、网联化的渗透率仍有较大的提升空间。

3、 中国车联网市场结构

中国车联网市场涉及到车联网平台、路侧基础设施、通信系统、车联网安全和服务等，具体来说路侧设施主要包括路侧感知设备、路侧计算设备、路侧通信设备等。 通信系统指车端、路端通信所需的必要基础设施。车联网平台基础设施为平台提供基础的计算、存储、网络资源；根据部署形态可分为公有云、私有云、专属云等。车联网平台是指利用车载设备与路端设备提供的信息，完成数据处理与应用服务的综合性平台。车联网安全涵盖了车联网领域各个环节所需的安全软件、硬件及服务。具体而言，车联网安全市场包括安全分析、情报、响应和编排（AIRO）、网络安全、终端安全、身份和数字信任、安全服务。服务贯穿车联网各个领域，涉及研发、测试、运营等各类服务。

4.车联网市场规模

4.1全球车联网市场规模

在汽车行业智能化、网联化大趋势下，全球车联网渗透率持续上升，行业市场规模快速增长。根据瞭原调研报告网数据显示，2022年全球车联网市场规模达到1629亿美元，近五年年均复合增长率为22.31%。研精毕智分析师预测，2023年全球车联网市场规模近2000亿美元，2024年规模增至2281亿美元。

图表 1 2018-2024年全球车联网市场规模预测趋势图

4.2中国车联网市场规模

图表 2 2018-2024年中国车联网市场规模预测趋势图

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