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汽车玻璃作为汽车必不可少的附件之一，随着近年来我国汽车工业的快速发展，行业规模也随之不断扩张。随着中国居民消费水平不断提升，每年汽车新增产量及市场销售量不断增长，推动着中国汽车玻璃行业的快速发展。

1、相关政策

2021年4月颁布的最新国家标准《GB9656-2021机动车玻璃安全技术规范》，对各类汽车玻璃的适用范围作出明确规定，并明确了汽车玻璃在视野安全、强度安全、破坏安全及环境耐久性方面的技术要求。

2、市场规模

根据北京研精毕智团队的调研，2020年我国汽车玻璃市场规模约190亿元，同比增长不到1%，2021年市场规模增长至200亿元左右，同比增长了将近6个百分点。

3、成本结构

从汽车玻璃的成本结构看，玻璃原片、PVB中间膜、人工、电力及制造费用是汽车玻璃的主要成本，其中浮法玻璃占比最大，约35%。在浮法玻璃的成本构成中，能源、制造费用以及纯碱成本较高。此外，PVB中间膜占汽车玻璃成本的13%以上，制造费用、能源成本和其他原辅材料占比分别为12%、8%、18%。

4、产需量

近年来，汽车玻璃行业收到贸易摩擦等大环境的影响，整体市场处于低迷状态。随着汽车市场的回暖，汽车玻璃行业产需量也慢慢回升。2020年中国汽车玻璃产量约15000万平方米以上，2021年产量提高到16000万平方米左右，同比增长约6%。需求量方面，2020年我国汽车玻璃行业的需求量约12000万平方米，2021年提高到12600万平方米左右，同比增速接近5%。

5、出口量及出口金额

我国汽车玻璃主要以出口为主，整体看我国汽车玻璃行业的出口量整体呈上升趋势。2020年我国汽车玻璃出口量约40万吨左右，2021年出口量增加至45万吨以上。

出口金额方面，2020年汽车玻璃出口金额约8亿美元，2021年出口金额约9.5亿美元。预计2022年出口金额将达到13亿美元。

6、市场份额

我国汽车玻璃已经基本形成寡头垄断的竞争格局，排名第一的福耀玻璃占据了整个汽车玻璃市场50%的市场份额，排名第二的信义玻璃也占据了21%的市场份额，两者合计占据了整个汽车玻璃市场71%的市场份额。此外，上海耀华皮尔金顿玻璃股份有限公司、中福瑞达有限公司和洛阳北方玻璃技术股份有限公司市场份额也比较高。

汽车玻璃行业的生产启动成本大、投资回收期长、且需要不断投入资本以维护生产线并研发新产品，对新进入者非常不友好；同时，汽车玻璃又具有较高的“不可替代性”，像快消品一样被其他替代品彻底颠覆的可能性较小，预计未来汽车玻璃市场竞争仍将在现有的五大巨头之间展开。

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