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一、储能电池行业投融资动态
1、阿卡索生物完成数千万人民币Pre-A轮融资
根据市场调研发现，4月2日，阿卡索生物完成数千万人民币Pre-A轮融资，投资方为德联资本、绿洲资本。阿卡索生物成立于2021年，公司总部位于中国江苏省，是一家3D微流控芯片技术研发商。
2、星驱科技完成数亿人民币A轮融资
3月28日，星驱科技完成数亿人民币A轮融资，投资方为惠山国控、惠合资本、无锡国联创投、结构调整基金。星驱科技成立于2021年，公司总部位于中国江苏省，是一家汽车零部件研发商。
3、托尔动力完成数十万人民币天使轮融资
3月27日，托尔动力完成数十万人民币天使轮融资，投资方为凯巨科技。托尔动力成立于2020年，公司总部位于中国北京市，是一家新能源汽车充电设备研发商。
4、磐际智储完成天使轮融资
3月26日，磐际智储完成天使轮融资，投资方为宁波工业互联网研究院。磐际智储成立于2022年，公司总部位于中国江苏省，是一家储能技术研发商。
二、月度重要政策动态
1、江苏苏州姑苏区碳达峰实施方案征求意见：积极发展“新能源+储能”、“源网荷储一体化”和多能互补
【江苏省苏州市姑苏区人民政府发布《姑苏区碳达峰实施方案（征求意见稿）》】4月1日，江苏省苏州市姑苏区人民政府发布《姑苏区碳达峰实施方案（征求意见稿）》，其中提出：提升电力系统运行韧性。优化电网网架结构，增强可再生能源接入消纳能力，加快多元融合电网建设，打造局部坚强电网。积极发展“新能源+储能”、“源网荷储一体化”和多能互补，探索储能融合发展新场景。
加强可再生能源建筑应用。加快推动建筑用能电气化和低碳化转型，加强建筑领域太阳能、地热能等可再生能源规模化利用，积极推动光伏建筑一体化（BIPV）发展，建设集光伏发电、储能、直流配电、柔性用电于一体的“光储直柔”建筑。到2025年，新建公共机构建筑屋顶光伏覆盖率力争达到100%，城镇建筑可再生能源替代常规能源比例不少于8%。
2、5月1日起执行，上海实施大工业用电深谷电价
【上海市发展和改革委员会发布《关于大工业用电实行深谷电价有关事项的通知》】4月1日，上海市发展和改革委员会发布《关于大工业用电实行深谷电价有关事项的通知》，文件提出，执行大工业用电价格的用户在春节、“五一”劳动节、国庆节法定节假日期间0:00-6:00及22:00-24:00时段用电价格调整为深谷电价。深谷电价在平段电价基础上下浮80%。上述三个节假日具体时间以国家公布为准。
3、2025年装机规模达到3GW，广东省推动新型储能产业高质量发展指导意见发布
【广东省人民政府办公厅发布《广东省推动新型储能产业高质量发展指导意见》】3月30日，广东省人民政府办公厅发布《广东省推动新型储能产业高质量发展指导意见》，提出到2025年，实现新型储能产业链关键材料、核心技术和装备自主可控水平大幅提升，全产业链竞争优势进一步凸显，市场机制、标准体系和管理体制更加健全，大型骨干企业规模实力不断壮大，产业创新力和综合竞争力大幅提升等发展目标，全省新型储能产业营业收入达到6000亿元，年均增长50%以上，装机规模达到300万千瓦。到2027年，全省新型储能产业营业收入达到1万亿元。
4、储能及抽水蓄能可参与，西北能监局发布《西北区域跨省电力中长期交易实施细则(征求意见稿)》
【国家能源局西北能监局发布关于公开征求《西北区域跨省电力中长期交易实施细则(征求意见稿)》意见建议的通知】3月28日，国家能源局西北能监局发布关于公开征求《西北区域跨省电力中长期交易实施细则(征求意见稿)》意见建议的通知，其中提出：市场成员包括电力交易机构、电力调度机构等市场运营机构，以及各类发电企业、电网企业（含增量配电网企业、微电网企业）、售电公司、电力用户、储能企业、抽水蓄能企业、新兴市场主体等市场主体。
西北跨省中长期交易现阶段主要开展电能量交易，包括跨省厂网交易、跨省合同转让交易等。
西北跨省中长期交易应当有利于或者不影响各省（区）电力保供、控煤、可再生能源消纳权重等目标完成，国家或者各省（区）另有规定除外。省（区）预测电力供应出现缺口时段，该时段不新增市场化跨省外送中长期交易；预测控煤指标不能完成，不新增市场化跨省外送中长期交易；预测可再生能源消纳权重目标不能完成，不新增市场化可再生能源跨省外送中长期交易。
此外，在交易限额方面，对于年度交易，应当在年度电力电量预测平衡的基础上，结合检修计划，按照不低于关键通道可用输电容量的80%下达交易限额。
对于月度交易，应当在月度电力电量预测平衡的基础上，结合检修计划和发电设备利用率，按照不低于关键通道可用输电容量的90%下达交易限额；发电设备利用率应当结合调峰调频需求制定，并向市场主体公开设备利用率。
对于月度内的交易，参考月度交易的限额制定方法，按照不低于关键通道可用输电容量的95%下达交易限额。
三、行业内头部企业动态
1、宁德时代
小米SU7首发，宁德时代神行电池与麒麟电池全能系列亮相
3月28日，宁德时代神行电池与麒麟电池全能系列正式亮相，首发落地车型官宣。神行电池全能系列号称续航可达800+km，体积成组效率达到77.8%，能量密度提升10%。而麒麟电池全能系列动力储备超1000马力，号称“55℃无热蔓延”。
此前，在小米汽车技术发布会上，雷军就曾透露，小米SU7搭载的是宁德时代的王牌麒麟电池包，三元锂电芯，电池包容量101度，CLTC续航里程为800公里。另外，该电池支持800V高压平台超级快充，充电5分钟续航200公里、充电15分钟续航510公里。
宇通集团与宁德时代合作发布15年150万公里长寿命电池
3月28日，宇通新能源商用车全系新品发布会上，宇通集团与宁德时代合作发布15年150万公里长寿命电池，能够满足客车、轻卡、重卡等不同细分市场，未来将用于宇通客车和宇通重工等相关产品。
宇通发布10余款覆盖出行、物流、作业全场景、全品类新品。同时，该公司商用车电动专属平台——睿控E平台在电池、电驱桥、闪充方面迎来三大技术突破和热泵、智能网联两大技术升级。为解决用户核心诉求问题，宇通联合战略合作伙伴宁德时代，突破了人工SEI膜、纳米盾正极、低锂耗负极等关键技术，在行业率先推出了15年150万公里质保的长寿命电池，较现有常规产品将延长近一倍寿命。同时，为了满足不同运营场景的用户对电池使用寿命的差异化需求，宇通同步推出了质保寿命10年100万公里的动力电池。
北汽蓝谷携手宁德时代和小米共建电芯工厂
3月26日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布公告，披露（以下简称“北汽蓝谷”或“公司”）拟与北京汽车集团产业投资有限公司（以下简称“北汽产投”）、北京海纳川汽车部件股份有限公司（以下简称“北京海纳川”）共同出资设立平台公司北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司（以工商部门核准登记为准，以下简称“平台公司”），平台公司注册资本3.9亿元，其中北汽蓝谷出资5000万元。
平台公司将作为管理与投资主体，与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）、北京京能科技有限公司（以下简称“京能科技”）及小米汽车科技有限公司（以下简称“小米汽车”）共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司 （以工商部门核准登记为准，以下简称“合资公司”），该合资公司注册资本10亿元，其中平台公司出资39000万元，占比39%；宁德时代出资51000万元，占比51%；京能科技出资5000万元，占比5%；小米汽车出资5000万元，占比5%。合资公司成立后，将在北京投资建设电芯智能制造工厂。
宁德时代与久事集团签署战略合作协议
3月21日，上海久事（集团）有限公司（以下简称“久事集团”）与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议，根据协议，宁德时代将为久事集团提供动力电池维保等授权，拓宽动力电池售后衍生服务市场；完善新能源客货运、旅游交通工具数字管理平台，提升安全数字运维等级。双方将在新能源游船研发、“光储充放检”试点应用，电车检测地方标准制定等方面深化合作。同时发挥彼此软硬件资源优势，共建面向全国市场的新能源教培基地。双方还就电动车后市场、车辆场站储能、园区储能、现有车辆电池回收及再制造、产业供应链优化升级、各类电池应用研发等未来合作可能性进行了深入探讨。
河南交投与宁德时代签署战略合作框架协议
3月18日，河南交通投资集团（以下简称“河南交投”）有限公司与宁德时代新能源科技有限公司签署战略合作框架协议，根据协议，双方将共建绿色交通能源补给生态，共同打造高速服务区换电站网络。推进高速公路建设和服务区运营中，各类燃油机械、车辆、设备的电动化进程。探索服务区、收费站等光伏项目合作，配套建设储能系统。在服务区、重点国省道沿线布局建设“光伏、储能、超充、检测”四位一体的充电站和换电站；加速推广电动重卡的应用，形成零碳干线运输网络。同时将围绕内河航运，通过风光储、电船动力系统、岸端充换电系统建设，推动绿色低碳港口建设。
2、比亚迪
比亚迪获得新专利能够提高电池系统安全性
3月21日，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“汇流支架、电池包和车辆“的专利，授权公告号CN220628144U，申请日期为2023年8月。
专利摘要显示，本实用新型提供一种汇流支架、电池包和车辆，汇流支架包括第一安装板、第二安装板、固定构件、套筒、球头结构。第二安装板与第一安装板相对间隔设置；固定构件设置于第一安装板，用于固定电池包的汇流排；套筒设置于第一安装板和第二安装板中的一者；球头结构设置于第一安装板和第二安装板中的另一者，且球头结构与套筒形成球头连接。在本实用新型中，将电池包内的汇流排通过可转动支架安装，能够提高电池系统的可靠性、维护性和安全性，同时也提供了更大的灵活性和适应性，以适应不同的需求和条件。通过固定构件将汇流排与汇流支架连接具有方便维护和检修、灵活性和可扩展性、错误排除和故障排查、更好的绝缘和安全性以及减少材料浪费等优点。
比亚迪取得一项一体集成式电驱动系统及电动汽车专利技术
3月20日，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“一体集成式电驱动系统及电动汽车“，授权公告号CN114312295B，申请日期为2020年9月。
专利摘要显示，本发明属于电动汽车技术领域，特别是涉及一种一体集成式电驱动系统及电动汽车。该一体集成式电驱动系统包括电机本体、减速器本体、一体化壳体以及连接所述电机本体的控制器；所述电机本体的电机输出轴连接所述减速器本体的减速器输入轴；所述一体化壳体包括用于支撑所述控制器的支撑壳体、用于安装所述电机本体的电机外壳体，以及用于安装所述减速器本体的减速器壳体；所述支撑壳体设置在所述电机外壳体和所述减速器壳体的上方。本发明中一体化壳体的设计，提高了该集成化电驱系统的集成度、紧凑性和可靠性，改善了该集成电驱系统的模态和汽车的NVH性能。
京东集团与比亚迪达成全面战略合作
3月16日，京东集团与比亚迪战略合作协议签约仪式在北京京东总部举行，根据协议，双方将基于各自的资源禀赋和业务优势，在乘用车全渠道营销与售后服务体系、商用车全场景合作和特殊场景定制、数智化供应链服务、企业经营物资集采及综合服务等领域全面展开合作。其中，京东物流将基于遍布全国以及海外的仓库资源、配送网络，以及在供应链数智化和仓储自动化领域沉淀的行业经验、技术能力，为比亚迪提供产前零部件、售后备件的库存管理、订单履约以及国际物流服务，助力比亚迪优化库存成本、缩短交付周期、提升客户体验、保障品牌出海。
菲律宾首家比亚迪新能源汽车旗舰店开业
3月15日，菲律宾首家比亚迪新能源汽车旗舰店在马尼拉首都区达义市博尼法乔商业区盛大开业，该旗舰店由和谐汽车公司运营，坐落在博尼法乔商业区核心地段的一栋三层建筑内，面积超过3800平方米，是菲律宾目前规模最大、功能最完备的汽车旗舰店。
比亚迪申请一项充电控制方法专利技术
3月8日，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“充电控制方法、控制器及车辆“，公开号CN117656938A，申请日期为2022年8月。
专利摘要显示，本公开涉及一种充电控制方法、控制器及车辆，该方法包括：获取电池的电池温度，在电池温度低于第一阈值的情况下，控制第一电池包供电给负载，且控制第二电池包给第一电池包充电，第一电池包由多个电芯的第一电芯组成，第二电池包由余下的第二电芯组成，第一电芯的低温性能参数优于第二电芯的低温性能参数；在低温条件下，选择低温性能参数更优的电池包优先对负载进行供电，并控制低温性能参数差的电池包为低温性能参数更优的电池包供电，电池放电的过程使得电池温度逐步升高到合适的温度，使得电池在低温条件下既能支持大功率放电，也能支持续航放电，可以正常为电动汽车供电，满足电动汽车的续航里程要求。
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