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【合肥市城乡建设局、市财政局联合发布《合肥市电动汽车充电设施运营奖补资金兑现操作规程》】4月26日，合肥市城乡建设局、市财政局联合发布《合肥市电动汽车充电设施运营奖补资金兑现操作规程》。其中提出，对接入市级充电运营管理平台的公共充电设施，按政策年度依据实际充电量给予运营企业第一年0.4元/kWh、第二年0.2元/kWh的充电服务费补贴。享受补贴的充电企业收取的充电服务费上限不超过0.6元/kWh（含补贴在内），单个企业年度补贴不超过7000万元。

【解读】

根据市场调研发现，关于对接入市级充电运营管理平台的公共充电设施给予运营企业充电服务费补贴的政策解读如下：

一、政策背景

为了鼓励和支持公共充电设施的建设和运营，提高电动汽车的充电便利性，政策对接入市级充电运营管理平台的公共充电设施提供了充电服务费补贴。

二、补贴对象和标准

补贴对象：接入市级充电运营管理平台的公共充电设施运营企业。

补贴标准：

第一年：按实际充电量给予运营企业0.4元/kWh的充电服务费补贴。

第二年：按实际充电量给予运营企业0.2元/kWh的充电服务费补贴。

三、充电服务费上限和补贴限额

充电服务费上限：享受补贴的充电企业收取的充电服务费上限不超过0.6元/kWh（含补贴在内）。

年度补贴限额：单个企业年度补贴不超过7000万元。

四、政策意义

促进公共充电设施建设：通过给予充电服务费补贴，可以降低充电设施的运营成本，吸引更多的社会资本进入公共充电设施建设领域，推动充电设施的快速发展。

提高充电便利性：随着充电设施的增多，电动汽车的充电便利性将大大提高，有助于缓解电动汽车用户的充电焦虑，促进电动汽车的普及和应用。

规范市场秩序：通过设定充电服务费上限和补贴限额，可以避免市场出现恶意竞争和乱收费现象，维护市场秩序和公平竞争。

五、总结

该政策通过给予充电服务费补贴的方式，鼓励和支持公共充电设施的建设和运营，提高电动汽车的充电便利性，同时规范市场秩序和保障消费者权益。对于充电设施运营企业来说，需要积极接入市级充电运营管理平台，提高服务质量和管理水平，以获取更多的政策支持和市场机会。

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