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概述
调研大纲

调研报告显示,近年来,随着环保意识的提高和政府对环保产业的大力支持,天然气汽车市场得到了迅猛发展,这一增长动力主要来源于新兴市场的快速发展,以及发达国家对减少温室气体排放的承诺。

2023 年全球天然气汽车市场容量为 264.27 亿元人民币,预计未来几年,全球天然气汽车市场规模将以 4.58% 的复合年增长率(CAGR)增长,到 2029 年有望达到 356.46 亿元。天然气汽车市场主要集中在亚洲、欧洲及北美三大洲,其中亚洲地区由于汽车生产量占全球 56%,因此天然气汽车市场也相应较为庞大,欧洲占比 20%,北美洲占比 16%。天然气汽车主要分为压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车(LNG),2019 年市场份额分别为 72.53% 和 27.47%。天然气汽车广泛应用于个人用途和商业用途等领域,在城市公交、出租车和物流运输等领域的应用日益广泛,特别是天然气重卡市场表现亮眼,2023 年销量超 16 万辆,同比增长 543.8%。

是全球最大的汽车生产国,约占全球汽车生产量的 32%,其天然气汽车市场增长迅速,天然气重卡的市场占比由 2022 年的 17.0% 增长至 2023 年 1-11 月的 47.0%,整体渗透率也大幅度增长,增长至 23%。在减污降碳的背景下,对天然气卡车的发展较为重视,有康明斯、戴姆勒、肯沃斯等企业在天然气发动机和重型车研发生产方面表现突出,目前美国有超过 1400 个 CNG 加气站,液化天然气加气站约有 97 个。铃木汽车的子公司 Maruti 铃木印度有限公司在压缩天然气为动力的汽车方面取得了一定的成绩,上一财年共售出 48.3 万辆 CNG 汽车,较上年同期增长 47%。

全球天然气汽车主要生产商有菲亚特克莱斯勒、大众汽车、福特汽车、通用汽车、丰田汽车、伊朗霍德罗、日产汽车等,高端天然气汽车产品牌主要被国外企业垄断,其中中国企业一汽大众在 2019 年为全球天然气汽车最大的制造商,产量达 6.8 万台,较 2018 年产量下降,占全球 3.05% 的市场份额,而在国内占 5%。

近年来,国内汽车企业纷纷加大研发投入,推出了一系列具有自主知识产权的天然气汽车产品,在发动机技术方面,15L 大马力内燃机已成为市场主流,而更高功率的燃气机也在研发之中。随着天然气产能的扩大以及技术的进步,天然气重卡的成本有望继续下降,进而推动其市场渗透率进一步上升。

全球多个国家和地区通过制定一系列优惠政策,如税收减免、购车补贴和基础设施建设投资,来鼓励消费者和企业购买和使用天然气汽车。这些政策的实施有效降低了消费者的购车成本,提高了天然气汽车的性价比。随着全球气候变化问题的日益严重,各国政府和企业对减少碳排放和改善空气质量的需求日益迫切。天然气汽车由于其较低的二氧化碳排放量和较环保的燃烧特性,成为实现这一目标的重要手段。在许多地区,天然气的价格相对较低,且供应稳定,这为天然气汽车提供了成本优势。此外,随着天然气加气站等基础设施的不断完善,天然气汽车的便利性和实用性得到了提升,进一步推动了市场的发展。

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