010-53322951
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一、充电站行业投融资动态
1、重塑集团完成3亿人民币Pre-IPO融资
11月28日，重塑集团完成3亿人民币Pre-IPO融资，投资方为九江鼎汇泓盈基金、九江鼎汇泓盈基金管理有限公司。重塑集团成立于2015年，公司总部位于中国上海市，是一家燃料电池系统研发商。
2、琻捷电子获得战略投资
11月26日，琻捷电子获得战略投资，投资方为建发新兴投资、中国国有资本风险投资基金、华金资本、华泰投资、建鑫投资。琻捷电子成立于2015年，公司总部位于中国浙江省，是一家汽车胎压传感器研发商。
3、畅停完成数千万人民币A+轮融资
11月26日，畅停完成数千万人民币A+轮融资。畅停成立于2017年，公司总部位于中国上海市，是一家智慧停车整体解决方案提供商。
4、惠电智充完成3000万人民币天使轮融资
11月25日，惠电智充完成3000万人民币天使轮融资。惠电智充成立于2023年，公司总部位于中国上海市，是一家电动车充电桩运营商。
5、斯达领动完成数千万人民币Pre-A轮融资
11月6日，斯达领动完成数千万人民币Pre-A轮融资，投资方为共进股份、乾德电子。斯达领动成立于2023年，公司总部位于中国上海市，是一家智能车载设备制造商。
6、标迪电子完成C轮融资
11月5日，标迪电子完成C轮融资，投资方为华工创投。标迪电子成立于2007年，公司总部位于中国湖北省，是一家新能源车安全保护技术提供商。
7、星驱科技完成数亿人民币A轮融资
3月28日，星驱科技完成数亿人民币A轮融资，投资方为惠山国控、惠合资本、无锡国联创投、结构调整基金。星驱科技成立于2021年，公司总部位于中国江苏省，是一家汽车零部件研发商。
8、托尔动力完成数十万人民币天使轮融资
3月27日，托尔动力完成数十万人民币天使轮融资，投资方为凯巨科技。托尔动力成立于2020年，公司总部位于中国北京市，是一家新能源汽车充电设备研发商。
9、浦创智能获得数千万人民币战略投资
3月14日，浦创智能获得数千万人民币战略投资，投资方为复星创富。浦创智能成立于2022年，公司总部位于中国上海市，是一家汽车电子生产商。
10、能链智电获得数千万人民币战略投资
3月11日，能链智电获得数千万人民币战略投资。能链智电成立于2016年，公司总部位于中国浙江省，是一家充电服务商。
11、毫末智行完成数亿人民币B轮融资
2月22日，毫末智行完成数亿人民币B轮融资，投资方为武发投资，本轮融资金额将将主要用于毫末大模型等AI自动驾驶技术的研发投入。毫末智行成立于2019年，公司总部位于中国北京市，是一家自动驾驶解决方案提供商。
12、质子汽车完成3.8亿人民币B+轮融资
2月20日，质子汽车完成3.8亿人民币B+轮融资，投资方为中科创星、德载厚资本、榆林城投、北京橙叶、新电互通、西安投资控股。质子汽车成立于2022年，公司总部位于中国陕西省，是一家打造中国商用车科技创新新高地，开创绿色智慧货运时代。
二、年度重要政策动态
1、上海将修订“沪牌”拍卖规定，连缴一年社保或个税可参与拍牌
【上海市交通委发布《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》（修订草案）】11月29日，上海市交通委发布《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》（修订草案），同时就修订草案内容征询社会公众意见。征询意见时间为2024年11月29日至2024年12月6日。主要修改内容包括优化参拍资格条件。当前，非营业性客车额度可适用于燃油车、增程式电动汽车和混合动力汽车。考虑到近年来经常有市民反映现行《拍卖规定》设置的参拍资格较为严格，导致参拍意愿受阻，故此次修改针对非本市户籍人员参拍资格条件中“有关连续缴纳社会保险或者个人所得税”的年限要求，由原连续缴纳满3年调整为连续缴纳满1年。通过相关调整，进一步优化参拍资格条件，满足更多有需要群众的合理参拍需求。
2、吉林充换电基础设施建设省级财政补贴资金管理暂行办法公布
【吉林省财政厅、省能源局联合发布《吉林省电动汽车充换电基础设施建设省级财政补贴资金管理暂行办法》的通知】11月25日，吉林省财政厅、省能源局联合发布《吉林省电动汽车充换电基础设施建设省级财政补贴资金管理暂行办法》的通知，其中明确了补贴资金使用范围包括对接入省新能源监控平台的专用、公用充换电基础设施，即相关充电站、换电站建设和运营予以奖补。
3、直流桩200元/千瓦、交流桩100元/千瓦，贵州充电基础设施补贴标准发布
【贵州省能源局发布《贵州省电动汽车充电基础设施建设重点支持方向》的通知】11月25日，贵州省能源局发布《贵州省电动汽车充电基础设施建设重点支持方向》的通知，《通知》明确：
一、重点支持方向
重点支持在贵州省除县级及以上政府所在城区以外的农村地区（乡、镇）新建公用充电桩，且平均单枪功率（充电模块功率/充电枪数量，下同）不低于30千瓦。
重点支持在我省高速公路服务区新增公用快充站，且平均单枪功率不低于120千瓦的公用直流充电桩。
重点支持在矿山、燃煤电厂等重点领域建设，为电动重卡服务的直流快充站、换电站，且直流快充站平均单枪功率不低于120千瓦，换电站单个换电工位平均换电功率不低于300千瓦。
支持省内实施双向充放电（V2G）的充（换）电站，且单个项目放电额定功率不低于300千瓦。
二、补贴标准
发放直流桩不高于200元/千瓦、交流桩不高于100元/千瓦的一次性建设补贴。
三、申报企业要求
在农村地区建设充电基础设施的企业，须在全省范围内农村地区(乡、镇)累计建成总功率（充电模块总功率：下同）不低于 500 千瓦。
在高速公路服务区建设快充站的企业，须在全省范围内累计建成总功率不低于3000千瓦。
建设电动重卡直流快充站、换电站的企业，须在全省范围内累计建成充（换）电功率不低于4800千瓦。
2023年10月27日，贵州省人民政府发布《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》。其中提到，到2026年，全省新能源汽车保有量达到70万辆，建成充换电站2300座以上，充电桩49万个以上，其中公共充电桩5万个以上，充电服务能力达到480万千瓦。
截至2023年底，贵州省共有新能源电动汽车27.4万辆，占全省机动车总量的2.5%，全省累计建成充电基础设施9.06万个，充电功率207.3万千瓦，其中公共充电基础设施3.17万个，充电功率151.91万千瓦；私人充电基础设施5.89万个，充电功率55.39万千瓦。
目前，贵州已建成以市（州）所在地为中心，带动88个县，辐射1145个乡镇的充电网络，连接各市县的180对高速公路服务区已实现充电基础设施全覆盖，可满足服务区之间间隔52公里内电动汽车充电需求。
并且在2023年，贵州已实现充电基础设施高速公路服务区全覆盖、乡镇充电基础设施全覆盖。
4、天津津南：完善全区电动汽车充电设施布局，全面推广智能有序充电
【天津市津南区发展和改革委员会发布《天津市津南区可再生能源专项规划（2024-2030年）》】11月22日，天津市津南区发展和改革委员会发布《天津市津南区可再生能源专项规划（2024-2030年）》，《规划》明确，在厂区、园区、高速服务区等场景，合理利用零散地块，大力支持光储充一体化站项目开发建设，完善全区电动汽车充电设施布局。充分利用电动汽车储能资源，全面推广智能有序充电，积极开展车、桩、站、网融合互动探索，研究完善电动汽车充电分时电价政策，探索放电价格机制，推动电动汽车参与电力系统互动。
5、河南郑州32条用地举措出台，明确新型产业用地充电基础设施建设
【河南省郑州市人民政府办公室发布《郑州市稳定工业用地规模优化新型产业用地管理实施办法》】11月5日，河南省郑州市人民政府办公室发布《郑州市稳定工业用地规模优化新型产业用地管理实施办法》，从规划管控、土地管理、准入监管等方面明确32条举措，进一步稳定郑州市工业用地规模，推动产业转型升级，促进产业高质量发展，精准保障产业项目落地。
通知中明确，存量国有建设用地转型升级为新型产业用地。产业用房机动车停车位按不小于0.5车位/百平方米建筑面积标准配建、行政办公及生活服务设施用房机动车停车位按不小于1.0车位/百平方米建筑面积标准配建。
新供应新型产业用地。产业用房机动车停车位按不小于0.8车位/百平方米建筑面积标准配建、行政办公及生活服务设施用房机动车停车位按不小于1.0车位/百平方米建筑面积标准配建。
新型产业用地应配建不少于10％的机动车充电车位和不少于15％的非机动车充电车位。
6、上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则发布
【上海市商务委等五部门联合发布《上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则》】11月1日，上海市商务委等五部门联合发布《上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则》，其中提出，自2024年11月1日(含当日，下同)至2024年12月31日，个人消费者购买5万元以上（含）（以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准）纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运，且在规定期限内在本市转让（不含变更登记）本人名下在外省市登记的非营业性小客车，本市给予个人消费者一次性1.5万元购车补贴。自2024年11月1日至2024年12月31日，个人消费者购买5万元以上（含）（以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准）国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，在本市转让（不含变更登记）本人名下在外省市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车，本市给予个人消费者一次性1.2万元购车补贴。
7、山东青岛：2024年力争电动汽车充电桩达8.4万个
【山东省青岛市人民政府发布《数字青岛2024年行动方案》】3月29日，山东省青岛市人民政府发布《数字青岛2024年行动方案》，其中提出：加快新型电力体系建设，深化营配调系统集成贯通，探索“5G+电网”“能源大数据平台”等数字能源应用。加快新型储能等能源设施建设，提升能源梯级利用水平。加快打造高质量充电基础设施服务体系，力争电动汽车充电桩达8.4万个。
推动中北快速通道智慧公路等工程建设。推进重点民用无人驾驶航空试验服务平台建设，为“低空经济”发展提供基础支撑。实施世界一流智慧港口建设行动，持续推动机场、地铁、公路、物流等基础设施智能化升级。推动重点高速公路配套智能交通系统建设、城区智能交通老旧设备更新。持续推动智能网联汽车道路测试与示范应用，探索L4及以上级别的自动驾驶商业化应用。
8、重庆：开展充换电设施和光伏等领域试点建设虚拟电厂
【重庆市经信委发布《重庆市虚拟电厂建设管理实施方案（征求意见稿）》】3月26日，重庆市经信委发布《重庆市虚拟电厂建设管理实施方案（征求意见稿）》，《方案》提出，重庆虚拟电厂重点聚合分布式光伏、分散式风电、用户侧储能、分布式燃机、冻库、充换电设施、空调负荷、集中式供冷供热、铁塔基站、公共照明和工业可调节负荷等可调节资源。
按照虚拟电厂聚合资源的类别，重庆市虚拟电厂分为负荷型虚拟电厂、电源型虚拟电厂，其中负荷型虚拟电厂聚合资源主要为可调节负荷，电源型虚拟电厂聚合资源主要为用户侧储能和分布式光伏等用户侧电源资源。
在重点任务方面，提出，加强需求侧资源精细化梳理。建立常态化可调节资源排查机制，重点聚焦分布式光伏、用户侧储能、冻库、充换电设施、空调负荷和工业可调节负荷等可调资源，收集可调节设备、可聚合容量、响应方式、响应时长等关键信息，按照分层、分区、分类原则梳理归档资源普查信息，建立全市统一可调节资源库。接入虚拟电厂聚合资源的分路监测数据，并对排查和接入数据进行校核，保障负荷资源数据的准确性和及时性，提升负荷资源精细化管理水平。
开展虚拟电厂试点项目建设。按照“先试点、再推广”的原则，选取典型行业、典型资源和典型园区（区县），开展充换电设施、冻库、铁塔基站、用户侧储能（光伏）和楼宇空调等领域试点建设虚拟电厂，推进虚拟电厂参与需求响应、辅助服务和现货市场的多场景、多阶段试运行，提升市场组织、平台功能的稳定性，逐步扩大虚拟电厂的聚合资源规模。
9、安徽：既有车位建充换电设施，无需审批
【安徽省发展和改革委员会发布《安徽省汽车办等关于进一步简化优化充换电基础设施项目备案和建设审批程序》的通知】3月26日，安徽省发展和改革委员会发布《安徽省汽车办等关于进一步简化优化充换电基础设施项目备案和建设审批程序》的通知，其中明确：充换电基础设施项目实施属地备案。个人在自有停车库、停车位，以及在居住区、党政机关、企事业单位的既有停车泊位，安装非运营充换电基础设施，无需办理项目备案。需要备案的充换电基础设施项目，均通过安徽省投资项目在线审批监管平台即可完成项目备案，各级各部门不得设置项目单位须在本地注册等有违建设全国统一大市场的备案前置条件。
简化建设审批程序，项目单位通过在线平台提交信息后，根据项目实际情况办理相关建设审批手续。
10、交通部：推动公路沿线充电基础设施建设，新增公路服务区充电桩3000个
【交通运输部发布《2024年交通运输更贴近民生实事》】3月22日，交通运输部发布《2024年交通运输更贴近民生实事》，其中明确：推动公路沿线充电基础设施建设：加大公路沿线充电基础设施建设力度，优化布局、加密设置，新增公路服务区充电桩3000个，充电停车位5000个，持续提升公路沿线充电服务保障能力。
继续实施开展水路客运服务提升行动：新改建一批水上客运场所（含客船及港口客运站等）的卫生间、空调系统、母婴室、老年人或残疾人等特殊人群出行设施、候船廊桥或遮雨棚、电动汽车充电桩等便民配套服务设施。
11、充电站最高补贴600万，河南省2023年充电基础设施补贴申请出台
【河南省财政厅、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、发展和改革委员会、科学技术厅联合发布《关于开展2022年度部分新能源汽车推广应用省级补助资金和2023年度新能源汽车充电基础设施省级奖补资金清算申报》】3月19日，河南省财政厅、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、发展和改革委员会、科学技术厅联合发布《关于开展2022年度部分新能源汽车推广应用省级补助资金和2023年度新能源汽车充电基础设施省级奖补资金清算申报》，报条件及补贴标准如下：
1.专用或公用充电基础设施。公交、环卫、物流、通勤等公共服务领域专用充电设施、高速服务区、国(省)道和城际快速公路沿线公用充电设施按照主要充电设备(充电桩、变压器、开关柜、电缆)投资总额的40%予以给予省级补助。
满足总装机功率600千瓦以上或集中建设20个以上充电桩(群)的公用充电设施，按照主要充电设备(充电桩、变压器、开关柜、电缆)投资总额的30%给予省级补助。
2.个人充电桩推广应用奖补。省辖市区域内居民区年度新增自用充电桩5000个以上的，给予100万元补助；年度新增自用充电桩1万个以上的，给予260万元补助；年度新增自用充电桩2万个以上的，给予600万元补助。
12、新建充电站523座、换电站15座，云南昆明充电基础设施服务网络实现乡镇（街道）全覆盖
【昆明市人民政府政府发布《2024年政府工作报告》】3月19日，昆明市人民政府政府发布《2024年政府工作报告》，工作报告指出，2023年，昆明市工业新动能加速成长，新能源正负极材料、电解液、包装铝箔等项目投产，电池组件项目加快推进，千亿级电池产业集群加速崛起。
碳达峰碳中和政策体系不断完善，“碳惠春城”试点示范深入推进。撒永山等8个光伏、风电站投产并网，新增新能源装机100万千瓦。新建充电站523座、换电站15座，充电基础设施服务网络实现乡镇（街道）全覆盖。新能源汽车保有量增长59%。新建建筑中绿色建筑占比达99.03%。入选2023年国家环境健康管理试点城市。打造了盘龙金辰街道等一批“无废城市”建设示范标杆。
三、行业内头部企业动态
1、蔚来
蔚来高速公路换电站建成900座，沪昆高速已全线通达
11月29日，蔚来高速公路换电站数量达成900座，与此同时，G60沪昆高速换电网络也已全线打通。G60沪昆高速全长2,353公里，东起上海，西至昆明，布局36座高速换电站，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6省市，是一条连接着华东地区和西南地区的交通大动脉。
正泰新能助力蔚来杭州首座光储充换一体站启用
11月27日，蔚来杭州首座光储充换一体站正式投入使用，正泰新能为该光储充换一体站提供了全黑高端组件ASTRO N7s系列，助力该项目保障居民便捷高效环保出行，提高能源利用效率，缓解电网压力，降低碳排放。
蔚来汽车充换电一体站示范项目在新疆克拉玛依落成
11月25日，蔚来汽车在新疆维吾尔自治区的首座第四代充换电一体站示范项目在克拉玛依落成。
蔚来汽车作为新能源汽车的代表，此次在克拉玛依投资建设的第四代充换电一体站，不仅是蔚来汽车在全国战略布局中的重要开端，也是上海企业产业援疆新模式的成功实践。这一项目的落成，将作为克拉玛依新能源汽车基础设施重要补充，更加方便市民绿色出行，为城市注入新的活力。
蔚来建成2700座换电站，累计换电次数超5800万次
11月25日，蔚来宣布，第2700座蔚来换电站正式建成，用户累计换电超过5800万次。目前，蔚来已在全国布局2702座换电站，其中895座为高速换电站，同时还有4125座充电站和24242根充电桩。蔚来在今年8月的加电日活动中公布了“加电县县通”计划，目标在2025年6月30日前实现所有省级行政区充电县县通以及14省级行政区换电县县通；2025年12月31日前实现27个省级行政区换电县县通；2026年开始攻坚其余省级行政区换电县县通。
浙江杭州临平区首座蔚来第四代换电站上线
11月15日，蔚来充换电一体站｜杭州临平贝达梦工场正式上线。该站是杭州第6座、临平首座第四代换电站，也是杭州、湖州第103座蔚来换电站，标志临平区已进入换电「4.0」时代，在蔚来杭州能源网络日益夯实织密下，更多用户将畅享更便捷、更高效、更智能的加电体验。
江苏盐城首座“蔚来第四代换电站”正式上线
11月13日，盐城城投智能停车场建设管理有限公司与南京蔚来能源携手合作，共同宣布“蔚来第四代换电站”在新四军纪念馆停车场正式上线运营。蔚来第四代换电站配备了先进的硬件设施和智能化技术，具备强大的感知和计算能力，使换电站能够支持离车自主换电、无线框泊车换电以及跨品牌自动换电，进一步提升用户体验和换电效率。
松原股份与国芯科技开展战略合作，共同推进汽车安全气囊核心芯片国产化应用
11月13日，松原股份公告，公司与国芯科技签订了《战略合作框架协议》，双方将在汽车安全气囊控制器领域开展广泛而深入的合作。鉴于双方在汽车安全气囊控制器项目上可以“优势互补、互惠互利、风险共担、共同发展”，松原股份发挥安全气囊控制器模组技术和产品量产经验优势，国芯科技发挥在汽车电子芯片如MCU、气囊点火驱动芯片、加速度传感器芯片等领域的技术和量产经验优势，双方将共同推进汽车安全气囊核心芯片国产化应用，共同探索和建立长期稳定共赢的商业模式。
盐城首座“蔚来第四代换电站”正式上线
11月9日，盐城城投智能停车场建设管理有限公司与南京蔚来能源携手合作，共同宣布“蔚来第四代换电站”在新四军纪念馆停车场正式上线运营。蔚来第四代换电站配备了先进的硬件设施和智能化技术，具备强大的感知和计算能力，使换电站能够支持离车自主换电、无线框泊车换电以及跨品牌自动换电，进一步提升用户体验和换电效率。
2、小鹏充电
小鹏最新上线29座自营充电站
11月26日，小鹏充电近期上线29座自营站，S5超快充站1座，S4超快充站17座，S2快充站1座，目的地站10座，覆盖重庆、大理、东莞等16座城市。分别位于重庆市、福建省、广东省、贵州省、河南省、湖北省、吉林省、江苏省、宁夏回族自治区、山西省、云南省。
小鹏充电云南突破100座自营站
11月26日，小鹏充电已在云南省布局121座小鹏自营站。
小鹏充电最新上线24座自营充电站
11月18日，小鹏充电近期上线24座自营站，S5超快充站1座，S4超快充站14座，S2快充站1座，目的地站8座。
发布鲲鹏超级电动体系，小鹏汽车加入增程赛道
11月6日，在小鹏AI科技日上，小鹏汽车正式发布小鹏鲲鹏超级电动体系。其中，“鲲”代表超级增程系统，采用下一代增程技术，“鹏”则代表着小鹏汽车的纯电体系。
领充新能源&小鹏充电再度携手，广东深圳国际充电桩及换电站展览会新品揭幕
11月5日，深圳充电桩及换电站展览会在深圳福田会展中心正式启幕。领充新能源携带交流充电桩、直流充电桩、超快充桩等全系列产品亮相本次展会，不仅展示了领充在新能源充电设施领域的全面布局和深厚实力，更让观众直观感受到充电技术发展趋势。
去年，领充新能源和小鹏充电建立深度战略合作关系，联合发布小鹏快充桩，已成功应用于新建小鹏自营充电站内。双方发挥各自优势，为新能源车主带去了更便捷、更高效的充电体验。今年，双方再度携手联合打造小鹏家用交流充电桩（2.0Air），为家庭充电场景打造舒心的充电体验。
小鹏M03第1万台量产下线
据市场调研发现，9月23日，小鹏M03第1万台量产车正式下线，这不仅标志着小鹏品牌在智能电动汽车领域的又一重大突破，更是对“未来出行探索者”这一品牌定位的生动诠释。
小鹏便携式充放一体枪发布：充电/放电双模式，688元起
9月20日，小鹏汽车发布便携式充放一体枪，支持充电、放电两种模式，在小鹏商城开售，5 米枪线 688 元、10 米枪线 788 元。这款便携式充放一体枪充电功率 2.8kW、放电功率 3.5kW；采用控制盒与插头一体式设计；充电模式支持 IP55 防护；采用高强度尼龙枪头，支持 4 档预约充电，兼容多品牌新能源车型。
小鹏新一代超快充S5四城上线，1秒超过1公里
9月13日，小鹏充电在上海、天津、郑州、武汉四个城市正式落地S5超快充站。
3、特来电
特来电：慧昊特来电-城北公交枢纽充电站正式上线
11月13日，慧昊特来电-城北公交枢纽充电站正式上线，该站设备总容量4000KW，共建设直流充电桩80台，最高功率可达250KW/小时，可服务枢纽站近150辆公交车的充电补电需求。该项目通过特来电群管群控技术和独有的两层安全防护技术，智能调配提高公交车充电效率，降低同时充电对电网的冲击，实时监测充电安全。
特来电携直流超快充系统亮相巴西E-MOB盛会
11月9日，特来电携涵盖30kW至480kW功率范围的直流超快充系统以及适用于住宅及多种应用场景的交流充电桩亮相巴西E-MOB盛会。其中，直流超快充系统凭借其卓越的充电效率与兼容性，完美适配商业综合体、公共停车场等多元场景，极大地缓解了电动汽车用户的“里程焦虑”。
特来电入选工信部物联网赋能行业发展典型案例
11月9日，工业和信息化部发布了《2024年物联网赋能行业发展典型案例公示》，特来电基于“物联网在微电网综合能源管理的应用”项目成功入选，是入选该案例库唯一的充电运营商。
矿能特来电贵安中心充电站上线
10月23日，矿能特来电贵安中心充电站上线，该站设置16个直流快充终端,新能源车充电享免费停车2小时，活动期间充电服务费低至0.1504元/度起，营业时间24小时。
广汽日野与特来电达成战略合作，共筑新能源物流生态圈新篇章
10月21日，广汽日野汽车有限公司（以下简称“广汽日野”）与特来电新能源股份有限公司（以下简称“特来电”）在广州举行战略合作协议签署仪式，双方将携手布局商用车物流充电网，共同打造新能源生态体系，推动新能源商用车行业的快速发展。此次签约作为新能源商用车产业链深度融合、协同发展的生动实践，为物流行业的绿色转型注入了强劲动力。
特来电与乌兰察布交资集团签署战略合作协议
10月16日，交资集与特来电青岛特来电总部签订战略合作框架协议，共同推动城市充电网落地建设。下一步，根据协议双方将成立合资公司，按照充电网、车联网、互联网“新三网融合”的新能源互联网思路，在充电网、微电网、储能网及虚拟电厂方面开展全面合作。
中交城投与特来电达成战略合作
9月26日，中交城投与特来电在青岛签署战略合作协议。根据协议，双方将秉持优势互补、长远谋划的合作原则，联合开展城市园区综合能源开发建设，包括推广城市充电“五张网”解决方案，开展分布式资源接入控制、综合能源聚合管理和碳监测碳排放分析等项目；联合开展综合能源板块重点项目试点建设，在佛山、广州等地打造园区级综合能源管理运营模式。
特来电助力哈尔滨打造地铁站充电网
9月19日，由特来电承建的“龙江交投哈尔滨地铁充电站”建设项目正式启动，该项目是由黑龙江省交通投资集团有限公司携手哈尔滨市地铁集团共同出资建设，是交投集团在哈尔滨市建设的第330个充电场站，项目的落成将强化哈尔滨市新能源汽车充电基础设施建设，实现“新能源汽车+地铁”绿色出行。
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