天然气汽车,即以天然气作为燃料提供动力的汽车。
天然气是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。其主要成分是甲烷(𝐶𝐻4),通常含有其他烷烃(乙烷、丙烷、丁烷),有时也含有少量二氧化碳(𝐶𝑂2)、氮、硫化氢(𝐻2𝑆)以及氦。自1931年世界上第一辆CNG汽车问世以来,经过多年的漫长岁月,截止到2019年底,全球天然气汽车的保有量约为2854万辆。全球燃油汽车的总量主要集中于发达国家,但天然气汽车的总量却主要集中于发展中国家,中国天然气汽车保有量早已位列世界第一,截至2019年年底,中国天然气汽车保有量约为676万辆。
天然气汽车是世界公认的清洁能源汽车,具有资源丰富、排放清洁、使用安全、技术成熟和成本低廉的优势。中国政府一贯鼓励和支持发展使用天然气汽车,仅“十二五”以来,党中央和国务院及国家有关部委发布的产业政策和法规文件中,至少有40余次提出明确要求。
据市场调研,在未来的几年中,天然气汽车产业将会有大规模的增长,2015年全球天然气汽车总产值为1231亿元,2019年为1176亿元,预测2026年将达到1100亿元,2019-2026的年复合增长率高达-0.95%。
全球天然气汽车主要生产商有菲斯特克莱斯勒,大众汽车,福特汽车,通用汽车,丰田汽车
伊朗霍德罗,日产汽车等。高端天然气汽车产品牌主要被国外企业垄断,其中中国企业一汽大众在2019年为全球天然气汽车最大的制造商,产量在6.8万台左右,较2018年产量下降。
针对天然气汽车市场来讲,中国的天然气汽车发展时间较晚,过去几年随着国内对天然气汽车的研发投入,以大众汽车为代表的国产企业,由于研发投入和国家政策支持,到2019年国内天然气汽车市场以达到340亿元,主要受到电动汽车的冲击
全球天然气汽车市场主要集中在中国,中东,印度,东南亚和南美地区,2019年,中国占全球消费市场的30%,其次是中东地区,其中东南亚市场是全球未来增速最快的消费区域。产值最大的品牌为大众汽车,占全球市场的3%。其中全球top10的企业占全球天然气汽车市场的10%,属于分散型行业市场。
本调研报告研究全球与中国市场天然气汽车的发展现状及未来趋势,分别从生产和消费的角度分析天然气汽车的主要生产地区、主要消费地区以及主要的生产商。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、不同规格产品的价格、产量、产值及全球和中国市场主要生产商的市场份额。主要生产商包括:
菲斯特克莱斯勒
大众汽车
福特汽车
通用汽车
丰田汽车
伊朗霍德罗
日产汽车
富豪集团
现代汽车
铃木公司
奔驰
雷诺汽车
雪铁龙集团
东风悦达起亚
江淮汽车
奇瑞
长安汽车
针对天然气汽车的特性,本报告可以将天然气汽车分为下面几类,主要分析这几类产品的价格、产量、市场份额及增长趋势。主要包括
压缩天然气汽车(CNG)
液化天然气汽车(LNG)
针对天然气汽车的主要应用领域,本报告提供主要领域的详细分析、每种领域的主要客户(买家)及每个领域的购买天然气汽车的规模、市场份额及增长率。主要应用领域包括
乘用车
商用车
本报告同时分析国外地区的生产与消费情况,主要地区包括北美、欧洲、日本、中东和印度等市场。对比国内与全球市场的现状及未来发展趋势。