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随着大众生活水平的不断提升，消费观念也逐渐发生了变化，对低空旅游和航空运动等方面的消费需求正在持续增加，从而带动了低空经济行业的快速发展。经过了多年不断的发展，低空经济对全球各国的国民经济增长贡献了越来越大的力量，行业下游环节覆盖了众多应用领域。

低空经济行业发展综述

1、行业定义

低空经济指的是在3000米高空以下的飞行经济活动，其主要以民用客运飞行器和无人驾驶航空器为主，根据飞行高度的不同分为不同的层次，从而辐射带动相关领域融合发展。

2、产业链全景

在低空经济行业产业链中，上游环节为原料及部件，包括航空材料、航空部件和航空航天系统等；中游环节为无人机、直升机和eVTOL等低空经济产品；下游环节为低空物流、飞行驾照培训、医疗救护和低空旅游等应用领域。

全球及中国低空经济行业发展现状分析

1、无人机投资规模

根据市场调研机构整理统计，近几年全球无人机投资规模整体呈现先上升后下降的态势，2016-2020年，无人机投资规模从不到10亿美元增加至25亿美元以上，期间年平均增长率约为37.5%；到2021年，全球投资总规模大幅度上涨至79亿美元，较去年底新增约54亿美元，同比增长216%；2022年，全球无人机投资规模开始下滑，降至48亿美元左右，较2021年同期减少约31亿美元，同比下降39.2%。

2、通用飞机交付量

伴随着无人机技术、通信技术等领域的快速发展，在一定程度上拓宽了低空经济行业的应用范围，为整体行业的发展提供重要的力量，目前低空经济以低空空域作为基础，受益于低空旅游、航空运动等方面的消费需求不断增加，带动了全球范围内通用飞机交付量的波动上升。

根据研究报告数据，2020年，全球通用飞机交付量已经达到了2400架以上，较2019年减少约250架，同比下降11.6%；2021年通用飞机交付量开始表现为缓慢上升的态势，进一步增加至2645架左右，比上年同期新增约245架，同比增长10.2%；2022年全球通用飞机交付量突破了2800架，已经接近2820架，比上年同期新增约175架，同比增长6.6%。

3、通用飞机订单交付额

从全球通用飞机订单交付额方面来看，与通用飞机交付量的变化趋势基本相同，2020年为近几年的转折点，据市场调查资料显示，2020年通用飞机订单交付额达到了200亿美元左右，比上年同期减少约35亿美元，同比下降14.9%；2021年，全球通用飞机订单交付额开始恢复增长，增加至216亿美元左右，较2020年新增约16亿美元，同比增长8%；2022年全球通用飞机订单交付额进一步增加至接近230亿美元，较2021年同期新增约14亿美元，同比增长6.5%。

在全球低空经济市场中，各类无人机细分市场发展正在日渐成熟，驱动着全球低空经济产业规模的持续增长，预计未来一段时间之内低空经济行业仍有着较大的发展空间。

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