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一、新能源（能源转化/新能源/应用）

1、惠云钛业拟6.3亿投建磷酸铁延伸产业链，正式进入新能源赛道

9月20日，惠云钛业公告，拟投资约6.33亿元，建设年产10万吨新能源材料磷酸铁项目。项目达产后预计可实现年均营业收入17.92亿元，年均净利润为2.57亿元，惠云钛业表示，本次投资项目的建设有助于公司向下游延伸产业链，未来将进一步加强建设“硫-磷-钛-铁-锂-钙”循环产业绿色发展项目，带动公司硫酸及周边电力、蒸汽、磷化工等关联产业协同发展，因生产钛白粉的副产品硫酸亚铁可以用作磷酸铁、磷酸铁锂的铁源，近年来，众多钛白粉企业纷纷进军新能源磷酸铁产业，以寻求新的盈利增长点。

2、中国石油与上汽集团、宁德时代等成立合资公司，发力新能源换电市场

9月21日，由中国石油与中国石化、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资的上海捷能智电新能源科技有限公司（简称捷能智电公司）正式成立。新公司将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等。目前，捷能智电公司正进行业务平台建设，先期将与上汽集团合作推出跨多个品牌、覆盖全部品类的换电车型。

3、三星SDI密歇根厂拟增设一条动力电池生产线

9月21日，三星 SDI 正计划，在其密歇根州工厂建立第二条动力电池生产线。消息人士表示，扩产的原因在于其客户 Stellantis ( STLA.N ) 插电式混合动力电动汽车销量增加，三星 SDI 密歇根州厂第一条动力电池生产线产能满载。据悉，第一条生产线建造费用达 6270 万美元，预计第二条生产线将花费大约为第一条生产线的一半。

二、政策梳理

交通运输部等印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》

【交通运输部、国家能源局、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》】8月25日，交通运输部、国家能源局、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，力争到2022年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务；到2023年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区(站)能够提供基本充电服务；到2025年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，更好满足公众高品质、多样化出行服务需求。

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