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近年来中国多式联运的提速发展，给中国集装箱行业带来新的机遇。“一带一路”倡议下，中国积极推动新的国际合作市场、新的物流通道建设，为中国集装箱行业和多式联运发展提供了广阔的发展空间。随着中欧班列的开通，沿线的国际合作和贸易往来逐渐增多，带动了多式联运发展，这也为集装箱制造企业提供了全新的市场。

一、中国集装箱行业重点企业

1、中国远洋海运集团（COSCO）

中国远洋海运集团作为中国最大的集装箱运输公司之一，在全球范围内拥有庞大的船队和全面的物流服务网络。相关数据显示，2021年COSCO的市场份额为11.3%，排名全球第四。2021年COSCO营业收入达84129.5百万美元，营业利润达6420.8百万美元。

2、招商轮船

招商轮船于2006年12月1日在上交所成功上市；招商轮船是招商局旗下专业从事海上运输的航运企业，形成了“油、散+气、车、集、管、网”全业态的“2+N”业务格局，主营业务涵盖油品运输、干散货运输、气体运输、滚装运输和集装箱运输，在船员管理和海外网点服务等方面独具优势。2022奶奶上半年招商轮船营业收入达137.27亿元，集装箱运输业务营收34.45亿元，占比25.1%。

3、中集集团

中集集团于1994年4月8日在深交所主板成功上市；是世界领先的物流装备和能源装备供应商，在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余家成员企业及3家上市公司，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。2022年上半年中集集团营收721.26亿元，集装箱业务营收达218.15亿元，占总营收的30.25%。

二、中国集装箱行业发展趋势

1、数字化转型

中国集装箱行业正在积极推动数字化转型，包括建立数字化平台、应用人工智能和物联网技术等，以提高效率和服务质量。数字化转型进程将推动集装箱行业进一步发展。

2、产品向标准化方向发展

集装箱产品是标准化程度较高的产品，仅就内外部尺寸、各种性能试验和零部件方面，就有多项标准或规范要求。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。

3、“一带一路”加速集装箱制造业发展

近年来中国多式联运的提速发展，给中国集装箱行业带来新的机遇。中国积极推动“一带一路”倡议，加强与沿线国家的合作，扩大集装箱贸易规模和市场份额。随着中欧班列的开通，沿线的国际合作和贸易往来逐渐增多，带动了多式联运发展，这也为集装箱制造企业提供了全新的市场。

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