全球自主车辆多传感器市场调研报告-研精毕智市场调研网

概述

调研大纲

1、行业定义

自主车辆传感器是定期监视其周围区域以生成信息的传感器，这些信息可用于车辆导航和其他相关操作任务。它是智能汽车重要的硬件系统，是一种检测装置，将感受到的被测量的信息按一定规则转化为电信号或其他形式的信息输出，以协助智能汽车实现自动驾驶。

2、研究结论

自主车辆多传感器是智能汽车重要的硬件系统，是一种检测装置，将感受到的被测量的信息按一定规则转化为电信号或其他形式的信息输出，以协助智能汽车实现自动驾驶。中国自主车辆多传感器行业在自动驾驶汽车的快速发展下和政府政策的支持下，行业规模迅速增长，自主车辆多传感器渗透率逐步扩大，自主车辆多传感器市场规模呈逐年上升趋势。根据市场调研数据，中国自动驾驶传感器市场规模由2016年的26.03 亿元增长至2020 年的61.92 亿元，年复合增长率为24.19%。

3、全球自主车辆多传感器市场主要企业名单及介绍

图：全球自主车辆多传感器主要企业2020年产值占比

全球自主车辆多传感器主要企业2020年产值占比

3.1 博世

博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过23万，遍布50多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。2016年博世市场产值为29.76亿元。

3.2 大陆集团

大陆集团开发开创性的技术和服务，以实现人员及其物品的可持续和互联互通。该技术公司成立于1871年，为车辆，机器，交通和运输提供安全，高效，智能和价格合理的解决方案。 2019年，大陆集团实现销售额445亿欧元，目前在59个国家和地区拥有233,000多名员工。2016年大陆集团市场产值为33.56亿元。

3.3 电装 (Denso)

DENSO是一家提供先进汽车技术，系统和产品的汽车零部件全球制造商，其将通过提供全球首创的产品和技术来履行企业社会责任。2016年电装 (Denso)市场产值为28.94亿元。

3.4 法雷奥

法雷奥集团（Valeo）是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团，公司业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套。2016年法雷奥市场产值为22.59亿元。

3.5 海拉

HELLA集团开发和制造照明和电子组件以及系统，并且作为技术领导者，在一百多年的时间内一直是汽车行业和售后市场的重要合作伙伴。在特殊应用领域，海拉进一步开发了专用车辆产品。此外，HELLA还与其他行业合作伙伴合作，例如以合资企业形式以及开放式合作形式。HELLA拥有近8000名研发人员，是市场上最重要的创新驱动力之一。2016年海拉市场产值为18.9亿元。

3.6 奥托立夫

奥托立夫（Autoliv）是全球最大的汽车安全供应商，其产品销往全球所有主要汽车制造商。来自27个国家/地区的68,000多名员工对我们的拯救更多生命的愿景充满热情。奥托立夫是一家瑞典企业，成立于1956年，主要产品为汽车电子安全系统，座椅安全带系统以及电子控制单元，汽车方向盘系统等。目前在世界上28个国家有80多家生产工厂，同时有20个碰撞试验中心，及13个全球研发中心。奥托立夫在中国有超过6,000名员工及13家实体公司，分布于上海、长春、北京、南京、太仓、广州和台湾。2016年奥托立夫市场产值为17.47亿元。

4、自主车辆多传感器产品分类及市场分析

雷达传感器：2016年市场产值为139.53亿元，市场份额为64.89%

图像传感器：2016年市场产值为43.8亿元，市场份额为20.37%

激光雷达传感器：2016年市场产值为4.5亿元，市场份额为2.09%

5、自主车辆多传感器应用领域市场分析

乘用车：2020年市场份额为66.52%

商用车：2020年市场份额为33.48%

图：全球自主车辆多传感器下游应用分布格局2020

全球自主车辆多传感器下游应用分布格局2020