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概述
调研大纲

1、行业定义

铁路基础设施可以分为3部分:路基(Sub-Structure)、轨道(Super Structure)和桥隧建筑物(Special Structure)。

2、研究结论

研究报告显示全球铁路基础设施维护的支出与日俱增,到2019年,全球支出达到4305亿元,其中北美地区是铁路基础设施支出最大的地区,占全球支出的27.72%;其次是中国,到2019年达到了1039亿元的支出,自2019年开始中国对铁路基础设施维护的支出呈现下降趋势,主要驱动因素来源于国内对铁路设施智能化,信息化,高速化变革创新的推进。

3、全球铁路基础设施维护市场主要企业名单及介绍

图:2019年全球排名前十铁路基础设施维护企业市场份额

2019年全球排名前十铁路基础设施维护企业市场份额

3.1 中国国家铁路集团有限公司

中国国家铁路集团有限公司成立于2019年6月18日,其前身为中华人民共和国铁道部及中国铁路总公司,现由国家铁路局依法对公司进行行业监管。2016年中国国家铁路集团有限公司市场支出为667亿元。

3.2 铁路网公司

铁路网公司是英国的一家国营铁路公司,总部位于伦敦尤斯顿,(英国与许多欧洲国家一样,对铁路基础设施和运输分别管理),铁路网公司只拥有部分线路的铁轨、交通信号、隧道、桥梁、平交道和车站等设施的所有权,客运和货运业务则判予专营企业。铁路网公司虽然拥有超过2500座车站,但只直接管理其中的20个客流量较大的车站。2016年铁路网公司市场支出为177.93亿元。

3.3 德国铁路股份公司 

德国铁路股份公司一般简称为德国铁路(DB),是一家总部设于柏林的德国国有运输公司,由原德国联邦铁路及德国国营铁路合并而成。公司重新于2000年迁至柏林,入驻位于波茨坦广场旁新落成的铁路塔。该集团的开发和其它一些中央部门则仍设在法兰克福。目前,它是仅次于德国邮政的世界第二大运输企业,也是欧洲最大的铁路运营商及铁路基建商。2016年德国铁路股份公司市场支出为365.7亿元。

3.4 俄罗斯铁路 

俄罗斯铁路是俄罗斯联邦的国营铁路公司,继承了苏联解体后苏联交通部的管理架构和俄罗斯境内的铁路系统,拥有规模在世界上仅次于美国和中国的庞大铁路网络,管辖着总长超过86,000公里、横跨11个时区的铁路干线及数百公里的工业企业支线。同时,俄铁也是世界上规模最大的公司之一,职工团队超过950,000人。2016年俄罗斯铁路市场支出为228.74亿元。

3.5 法国国家铁路公司

法国国家铁路公司为法国最大的国营公司之一,也是欧盟区内仅次于德国铁路(DBAG)的第二大铁路公司,总部位于圣但尼市。从2020年1月1日起,公司法律地位由公立工商业机构改为股份有限公司。法铁负责法国国有铁路的经营。2016年法国国家铁路公司市场支出为17.8亿元。

3.6 ADIF

ADIF是西班牙国有铁路基建经理的负责下发展部,担负着西班牙最铁路基础设施的管理,即轨道,信令和站点。为了响应欧盟的要求,将基础设施管理的自然垄断与列车运行服务的竞争性运营分开。它是RENFE的合法继承人,FEVE(Ferrocarriles deVíaEstrecha)和GIF(Gestor de Infraestructuras Ferroviarias)。2016年ADIF市场支出为18.06亿元。

4、铁路基础设施维护产品分类及市场分析

轨道:2019年市场份额为53.34%

信号系统:2019年市场份额为27.44%

土木:2019年市场份额为15.28%

图:2019年全球不同类型铁路基础设施维护支出市场份额

2019年全球不同类型铁路基础设施维护支出市场份额

5、全球主要地区铁路基础设施维护市场规模

图:2019年全球主要地区铁路基础设施维护支出市场份额

2019年全球主要地区铁路基础设施维护支出市场份额

5.1 中国

根据市场调研数据,2019年中国铁路基础设施维护市场支出为1039亿元

图:中国市场铁路基础设施维护支出及增长率(2015-2026年)

中国市场铁路基础设施维护支出及增长率(2015-2026年)

5.2 北美

2019年北美铁路基础设施维护市场支出为1194亿元

图:北美市场铁路基础设施维护2015-2026年支出及增长率

北美市场铁路基础设施维护2015-2026年支出及增长率

5.3 欧洲

2019年欧洲铁路基础设施维护市场支出为1081亿元

图:欧洲市场铁路基础设施维护2015-2026年支出及增长率

欧洲市场铁路基础设施维护2015-2026年支出及增长率

5.4 日本

2019年日本铁路基础设施维护市场支出为194亿元

图:日本市场铁路基础设施维护2015-2026年支出及增长率

日本市场铁路基础设施维护2015-2026年支出及增长率

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