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概述
调研大纲

一、海洋工程装备(原材料及设备/制造/应用)

1、广船国际为VISTA建造第3艘11万吨双燃料油船命名交付

10月31日,中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为中国船舶租赁和Hafnia合资公司VISTA公司建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船3号船“HAFNIA LARVIK”(哈夫尼亚 拉尔维克)号命名交船。该船交付后将由挪威国家石油公司(Equinor)使用,是广船国际建造交付的该系列第5艘油船。该船是广船国际自主研发设计建造的升级版LRⅡ型LNG双燃料油船,也是华南地区“配置”最高的双燃料动力油船。该船在优化船舶线型的基础上配置了多种节能装置,并配置货油加热管理系统和能效管理系统,可为船舶运营提供科学数据支持,最大限度节约燃料和时间,具有航速快、能耗低、绿色环保的特点。

2、武昌造船交付君正船务7200吨不锈钢化学品船3号船

10月31日,中国船舶集团武昌造船为上海君正船务建造的7200载重吨不锈钢化学品船3号船“月丹”轮提前一个月交付。上海君正物流常务副总经理吴贵荣,上海君正物流副总经理兼君正船务总经理司良,上海君正船务副总经理郭云、张华,武昌造船副总经理田军及经营部相关人员参加交船仪式。仪式后,船东高度评价了公司在“月丹”轮建造过程中的辛勤付出和取得的成绩,表示“月丹”轮质量可靠,其油耗和载重吨均优于合同要求。双方还就7200载重吨不锈钢化学品船4号船及2艘9200载重吨不锈钢化学品船建造情况进行了交流讨论,并对后续新造船市场及项目合作事宜进行充分沟通。

3、中船澄西首次承接印度Synergy Group自卸转运船改装项目

近日,中船澄西凭借在自卸改装船市场上的丰富经验和良好口碑,与印度Synergy Group公司成功签约“曼哈迪(GCL MAHANADI)”轮自卸改装项目,进一步深化了双方的良好合作关系。“曼哈迪”轮是1艘105000吨超巴拿马型散货船。此次改装项目主要包括新装1套重力式自卸系统、生活区改造,3台发电机、1台艏侧推及2台反渗透式造水机换新,涉及钢质工程超5000吨,敷设电缆超70公里。印度Synergy Group公司是全球领先的船舶管理公司之一,总部位于新加坡,目前管理着超过600艘船舶,包括LNG、LPG、浮式储油船(FSU)、大型集装箱船、化学品船、油船、汽车运输船和各种规模的散货船等。自印度Synergy Group公司就该项目首次进行询价以来,中船澄西高度重视,将其作为重点项目跟进。

二、政策梳理

三部门联合发布《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》

【工业和信息化部 国家发展和改革委员会 生态环境部发布《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》】2022年2月7日,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部发布关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见。意见提出,力争到2025年,钢铁工业基本形成布局结构合理、资源供应稳定、技术装备先进、质量品牌突出、智能化水平高、全球竞争力强、绿色低碳可持续的高质量发展格局。另外《意见》明确,推进绿色低碳发展。构建产业间耦合发展的资源循环利用体系,80%以上钢铁产能完成超低排放改造,吨钢综合能耗降低2%以上,水资源消耗强度降低10%以上,确保2030年前碳达峰。《意见》提出,增强创新发展能力,强化企业创新主体地位,重点围绕关键共性技术及通用专业装备和零部件加大创新资源投入,加强标准技术体系建设。

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