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【四川省交通运输厅发布《交通运输大规模设备更新专项行动方案》的通知】9月3日，四川省交通运输厅发布《交通运输大规模设备更新专项行动方案》的通知。在充换电方面《方案》提到：到2027年，换电重卡示范推广效应凸显，高速公路服务区快充桩实现100%覆盖，充电繁忙的服务区充电停车位达到小客车停车位的15%，公路客运枢纽站充电桩覆盖率超过55%。加快高速公路服务区充电设施扩面提效，支持具备条件的高速公路服务区建设超充站、换电站。

【解读】

政策研究报告指出，这项政策是关于一个特定《方案》中在充换电基础设施建设方面的规划和目标，特别是针对重型卡车（换电重卡）、高速公路服务区以及公路客运枢纽站的充电设施布局和发展，下面是对这项政策的详细分析：

1、换电重卡示范推广效应凸显：

这表明到2027年，换电重卡的推广将取得显著成效，不仅在数量上有所增加，更在技术和应用模式上形成示范效应，推动整个行业向更加绿色、高效的能源利用方式转型。换电重卡作为新能源汽车的一种，其换电模式能够有效解决长途运输中充电时间长的问题，提高运输效率。

2、高速公路服务区快充桩实现100%覆盖：

这是一个重要的基础设施建设目标，旨在确保所有高速公路服务区的电动汽车用户都能享受到便捷的充电服务。随着电动汽车的普及，这一目标的实现将极大提升长途出行的便利性，减少“里程焦虑”。

3、充电繁忙的服务区充电停车位达到小客车停车位的15%：

这一比例设定反映了对未来充电需求的预测和规划。在充电需求较高的服务区，通过增加充电停车位比例，可以有效缓解充电排队现象，提升用户体验。同时，这也表明了对电动汽车发展潜力的乐观预期。

4、公路客运枢纽站充电桩覆盖率超过55%：

公路客运枢纽站作为重要的交通枢纽，其充电桩覆盖率的提升将进一步完善城市及城际间的充电网络。超过55%的覆盖率意味着大多数公路客运枢纽站都将配备充电设施，为电动汽车用户提供更多的充电选择。

5、加快高速公路服务区充电设施扩面提效：

这表明在扩大充电设施覆盖面的同时，还将注重提升充电设施的效率和服务质量。通过引入更先进的充电技术和设备（如超充站），可以进一步缩短充电时间，提高充电效率，满足用户对快速充电的需求。

6、支持具备条件的高速公路服务区建设超充站、换电站：

超充站和换电站的建设是充电基础设施升级的重要方向。超充站能够提供更快的充电速度，而换电站则能实现即换即走，两者都能显著提升电动汽车的续航能力和使用便利性。这一政策的支持将推动更多高速公路服务区向这一方向发展。

综上所述，该《方案》在充换电基础设施建设方面提出了明确的目标和规划，旨在通过扩大覆盖、提升效率、引入先进技术等方式，为电动汽车用户提供更加便捷、高效的充电服务，推动新能源汽车产业的持续健康发展。

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