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航空发动机是飞机的核心部件之一，其质量高低可以直接影响到飞机的相关性能，由于航空发动机行业进入门槛比较高，在资金和技术方面都存在较高的壁垒，当前我国航空发动机行业内主要被大型上市企业占据大多数份额，相比之下规模较小的民营企业的市场地位低下，市场参与度不高。

一、中国航空发动机行业竞争格局

1、市场参与主体

目前我国航空发动机市场参与主体可以分为三种类型，整体呈现金字塔型的格局分布，航发动力和中国航发两家大型企业属于整机制造企业，其次是航发控制、晨曦航空和中航机电是单元体制造企业，属于一级供应商，钢研高纳、宝钛股份、西部超导和中航高科等企业是二级和三级供应企业。

2、生产企业数量

北京研精毕智调研，截止到2021年末，中国航空装备生产企业的数量为17251家左右，较上年同期增加了625家，同比增长3.8%，位于行业前十名的企业包括中国航空工业集团旗下的子公司、中航沈飞、航亚科技、中航西飞和中直股份等，排在前五名的企业营收规模在300亿元以上和200到300亿元之间，除此之外其他大多数企业规模都在200亿元以下，总的来看行业内的大型企业对市场的主导能力较强，占据大多数的市场份额。

3、市场集中度

2021年商飞和航空工业集团的民用飞机交付数量分别达到100架和500架以上，市场占有率为16.8%和82.4%，行业CR2约为99.2%，其他企业的市场占有率合计为0.8%左右，由此可见我国航空发动机行业的市场集中度比较高。

二、中国航空发动机行业龙头企业

1、航发动力

公司从事各类飞行器动力装置、第二动力装置、航空发动机技术衍生产品的生产及销售等经营项目，目前是国内航空发动机行业的主要龙头企业之一，2021年航空发动机市场营收规模为318.9亿元左右，市场毛利率约为12.5%，航空发动机业务的市场产量收入为281.2亿元，市场销量收入为280.7亿元，市场产销率达到99%以上。

2、中国航发

中国航发是一家大型国有企业，公司的经营业务范围包括军民用飞行器动力装置、第二动力装置、航空发动机的生产及销售、飞机及发动机领域先进材料的研发及生产等，2021年市场营收为15.946亿元，根据产品类型进行划分，内贸航空及衍生产品的收入约为12.2亿元，占比为76.6%左右，从地区来看，2021年西南地区的市场营业收入为12.15亿元，占比约为76.2%。

未来我国航空发动机行业逐步实现市场化，与此同时随着行业内的民营企业数量不断增加，行业的竞争激烈程度进一步增加，行业内以大型企业的市场垄断格局将有望改变。

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