船舶行业月度动态监测调研报告（2023年12月）-瞭原调研报告网

概述

调研大纲

一、投融资信息

1、东枫德必WE入驻企业「海舶无人船」获数千万元Pre-A轮融资

东枫德必WE入驻企业「海舶无人船」完成数千万元Pre-A轮融资，此轮投资方为山东引领产投（寿光国资旗下投资公司），本轮融资将用于无人船核心技术研发、产品迭代及智能产线工厂建设。海舶无人船（AquaHelpers）成立于2019年，专注于水上自动驾驶核心技术研发及产品制造。秉承智慧水域、船递未来的理念，以智能无人船为载体，通过大数据技术及人工智能，为用户提供水域智能解决方案，实现水域数据价值的全新开发。

二、头部企业动态

1、12艘破百亿！两家中国船厂包揽全球最大汽车船订单

根据市场调研发现，中国船舶集团旗下两家船厂外高桥造船和广船国际“包揽”韩国Hyundai Glovis价值上百亿元的12艘全球最大10800车位汽车运输船。作为汽车运输船领域首次突破10000车位的超大型船，该项目不仅标志着汽车运输船大型化发展的重要里程碑，也再次确立了中国造船业在这一当前最火爆的船型领域的绝对优势。

2、全球首制！北海造船获淡水河谷4艘甲醇双燃料VLOC订单

历时两年，矿业巨头巴西淡水河谷全球首制甲醇双燃料超大型矿砂船（VLOC）建造项目终于正式落地，首批4艘订单由青岛北海造船揽获，这也进一步巩固了北海造船在大型矿砂船建造领域的世界领先地位。12月5日，在中国国际海事技术学术会议和展览会上，中国船舶集团青岛北海造船有限公司携手中国船舶工业贸易有限公司、北银金融租赁有限公司以及山东海洋集团有限公司，共同签订了四艘Guaibamax型32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船的建造合同。

3、全球最大核动力箱船亮相！江南造船自主研发多项船型获船级社认证

当日，江南造船发布了全球首型、世界最大24000箱核动力集装箱船船型“KUN-24AP”，标志着公司在“净零排放”船型研发领域取得了革命性成果，并进一步拓展了公司集装箱船系列品牌。发布仪式现场，挪威船级社（DNV）向江南造船颁发了该船型的原则性认可(AiP)证书。

为了应对气候变化对节能减排的要求，江南造船主动探索箱船船型及动力系统方案，利用核能这一清洁能源，提出了超大型核能集装箱船船型设计，以在该型船运营周期内真正实现“零排放”。

4、韩国中型船企DH造船（原大韩造船）近日连获4艘苏伊士型油船订单

12月8日，DH造船公司于11月22日与希腊海运公司Atlas Maritime签订了2艘15.8万载重吨苏伊士型原油运输船的建造合同，于11月30日与比利时油船巨头Euronav签订了2艘同型船的建造合同。这批新船将从2026年4月开始陆续交付船东。该型船总长270米、型宽46米、型深24米，将搭载脱硫装置和压载水处理系统，采用LNG预留设计，未来可改装为LNG动力船，属于新一代环保苏伊士型油船。

5、朱碧新任中国远洋海运集团总经理

12月6日，中国远洋海运集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国远洋海运集团有限公司总经理任职的决定：朱碧新同志任中国远洋海运集团有限公司董事、总经理、党组副书记。相关职务任命，按有关法律和章程的规定办理。

6、武昌造船建造1100TEU集装箱船2号船顺利下水

12月9日上午，由中国船舶集团武昌造船建造的1100TEU集装箱船2号船顺利下水。该船是武昌造船为CA SHIPPING（中船租赁和亚海航运成立的合资公司）建造的四艘1100TEU集装箱系列船的第二艘船，该船顺利下水标志着公司该系列船节拍化建造再提速。武昌造船党委委员、副总经理刘祎，日本船级社，哥伦比亚船舶管理公司等相关单位人员出席下水活动。

7、第2000艘远洋船舶使用膜制氮系统

作为全球气体膜分离技术的领导者，空气产品公司于近日宣布一个重要里程碑：目前，全球已有 2,000 艘远洋船舶采用空气产品公司膜分离解决方案业务部的膜制氮系统。早在1984年，空气产品公司就将膜制氮系统应用于船舶行业。如今，已有50多个国家的船舶正在使用由空气产品公司膜分离解决方案业务部（Air Products Membrane Solutions）挪威工厂设计和制造的膜制氮系统。

8、中远海运集团与海螺集团签署战略合作协议

12月8日上午，中远海运集团与海螺集团签署战略合作协议并开展交流活动。中远海运党组副书记、总经理朱碧新，海螺集团党委书记、董事长杨军出席并见证签约。中远海运党组成员、副总经理林戟，海螺水泥党委书记、总经理李群峰分别代表双方签约。朱碧新对杨军一行表示欢迎，简要介绍了中远海运集团改革发展和经营情况。

9、Avance Gas高价出售韩华海洋2艘在建VLGC

挪威航运公司Avance Gas近日高价出售韩国船厂建造的最后两艘91000立方米LPG动力双燃料VLGC在建新船。这2艘VLGC由韩国韩华海洋（原大宇造船）建造，船体编号为2367和2368，新船分别命名为“Avance Castor”号和“Avance Pollux”号，计划在2024年3月和5月交付。Avance Gas表示，这两艘船将以2.4亿美元（约合人民币17.2亿元）的价格整体出售，相当于单船价格1.2亿美元，但没有透露具体买家。

10、日本邮船与中石化签署一艘LNG船长期期租合同

12月7日，日本邮船宣布与中国石化（SINOPEC）签署了一艘LNG船长期期租合同，租期23年，从2024年开始。按照合同要求，日本邮船将提供一艘LNG船，用于为中国运输LNG货物。不过，日本邮船没有透露合同的具体细节，目前尚不确定日本邮船将提供现有船舶还是新造船来履行租约。日本邮船称，这是该公司第三次与中国能源企业签署LNG船定期租船合同。日本邮船将通过稳定的运输与中国石化建立良好的合作关系，为全球能源从煤炭向天然气的过渡做出贡献。

三、政策动态

中华人民共和国海事局关于印发《重点跟踪船舶监督管理规定》的通知

为保障水上人命、财产安全，加强船舶安全管理，防止船舶造成水域污染，规范重点跟踪船舶监督管理，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶安全监督规则》和《海事执法协查管理规定》,制定本规定。第二条本规定适用于中国籍船舶及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶。本规定不适用于军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇。

第三条中华人民共和国海事局(以下简称中国海事局)统一负责全国重点跟踪船舶监督管理工作。直属海事管理机构和省、自治区、直辖市人民政府设立的承担水上交通安全监管职责的单位或部门(以下统称省级海事管理机构)负责重点跟踪船舶列入和脱离的审批；负责公布、更新重点跟踪船舶名单；负责辖区内重点跟踪船舶监督管理工作的督导检查。

瞭原调研报告网隶属于北京研精毕智信息咨询有限公司（英文简称：XYZResearch），是国内领先的行业研究及企业研究服务供应商。通过有效分析复杂数据和各类渠道信息，助力客户深入了解所关注的细分市场，包括市场空间、竞争格局、市场进入策略、用户结构等，包括深度研究目标企业组织架构，市场策略、销售结构、战略规划等，帮助企业做出更有价值的商业决策。

上一篇：光热发电月度动态监测调研报告（2023年12月）下一篇：压缩空气储能月度动态监测调研报告（2023年12月）

立即订购

在线咨询